跑長途講究什麼？拉得動，跑得快，開著爽，用著順！跑車這行當本身就已經夠辛苦了，當我們無法改變整個行業的現狀時，我們可以考慮改變一下自己，比如，選一臺用著順開著爽的卡車，至少我們開車時沒那麼辛苦。
【魚快卡車 原創】今天要聊的車就是一款針對長途高速標載物流領域的車型——解放JH6領航版AMT牽引車，不管是效能還是舒適性，這款車都有著非常不錯的表現。
平地板大空間 風阻係數也更低
JH6領航版牽引車在外觀上，這些年實際上變動很少，一直保持著JH6的設計風格，整車高大帥氣，比例和線條非常符合中國人的審美。
駕駛室帶導流罩總高接近4米，與掛車匹配後，主掛車高度差很小，行駛風阻係數比較低，如果主掛車之間的間隙能夠減小的話，燃油經濟性可以進一步提升。
JH6領航版的大燈跟智尊版車型差異較大，採用普通的鹵素大燈，LED日行燈位於大燈上側，跟轉向燈整合在一起，其他燈組則還是解放卡車的一貫風格。
毫米波雷達位於保險槓腳踏板中央，用來探測前方障礙物，與攝像頭一起為前碰撞預警系統服務。
相比較多數卡車的單目攝像頭，JH6領航版在擋風玻璃的中央採用了兩個攝像頭，還是非常良心的，前置攝像頭能夠為前撞預警和車道偏離預警提供服務，最大限度保障人車貨的安全。
四路影像
在擋風玻璃的上方，我們還發現了一個攝像頭，它跟後視鏡底座上的兩側攝像頭、車尾攝像頭一起組成了整車的四路影像，極大程度的降低視野盲區，提升車輛行駛安全性。
駕駛室頂部兩側位置，大大的“AMT 手自一體”字樣標明瞭這款車的身份，它是一款搭載了AMT自動變速箱的JH6，跟我們常見的車型還是有點區別。
磨砂底、浮雕字、鍍鉻邊框，領航版的銘牌標識製作非常精美，好看的同時也彰顯出解放卡車的製造工藝和檔次。
外觀點評：大、高、帥、細緻，是JH6領航版車型的外觀特點，經濟性、舒適性、安全性在這個外觀設計中都能很好的表現出來，“酒香也怕巷子深”，好東西也要表現出來。
解放自主動力鏈 節油高效有門道
這款車搭載的是解放動力CA6DM3-55E51發動機，10萬公里長換油，12。52升排量，最大輸出550馬力的動力，最大扭矩2600N。m，最大扭矩轉速區間1100-1300轉。
跟解放動力發動機匹配的是一汽解放CA12TAX250A3全鋁殼AMT變速箱，15萬公里長換油，這款變速箱最高擋12擋為超速擋，擋位速比0。783。
後橋方面，這款車裝配的是457升級衝焊橋，15萬公里長換油，後橋速比3。417，後橋懸架為少片簧鋼板，鋼板數3片。
輪胎方面，這款車裝配了12R22。5型號的真空胎，前後橋均為康邁50萬公里免維護油潤滑輪端，前後橋均為楔式制動器。
根據這款車的發動機轉速、變速箱擋位速比、後橋速比和輪胎型號，這款車在1200轉時，車速能夠達到88km/h，車速不低、轉速不高，又有效率又省油，跑長途更合適。
主副油箱
左側主油箱800升，右側副油箱400升，總共可以加註1200升柴油，就算這款車平均百公里油耗33升，那麼加一次油也能保證3600公里以上的續航里程，即便常年跑山區高速，油耗高達35升以上，也能保證3400公里以上的續航里程。
大油箱佔據了兩腰位置，電瓶則只能後移到車架尾部內側，跟很多進口車一樣，放在這裡也有一個好處，帶上掛車後，不容易被盜。
除了紮實高效的動力鏈組合，這款車的輕量化設計也是非常到位，摩擦焊工藝的V型推力杆及縱梁之間的連線腹翼結構，都能為整車降重不少。
空氣處理單元依然是解放卡車慣用的克諾爾品牌，為整車制動提供充足的氣路保障，讓每一腳剎車更有信心。
底盤點評：我們嘴裡常說的三大件，都是自主研發生產，配合解放研發技術，搭配到一起，就是很多卡友所熟悉的解放體系節油技術，不少卡友都說解放車省油，很大程度上就是得益於自家產品自己調校。另外，長換油、輕量化、自動化程度在這臺JH6的底盤來看，也是非常高。
新款內飾更舒適 10寸大屏直逼智尊
內飾方面，JH6領航版採用了升級版的內飾，主駕駛座椅採用安道拓品牌，支援一鍵充放氣、仰角調節、高低調節、阻尼調節、兩級腰部支撐、座椅通風等功能，如果再帶座椅加熱，那它就是一臺頂配氣囊座椅。
方向盤則採用了J7同款的四幅多功能設計，相比較上一代JH6方向盤，新款看起來更穩重，顏色搭配也不突兀。
換擋開關採用旋鈕式，分為Dm（低速前行）、D（前進）、N（空擋）、R（倒擋）、Rm（低速倒車）五個擋位，以適應不同的使用場景，比如在裝卸貨靠臺時就可以用“m”級別的低速行駛擋位。
組合開關
組合開關也採用了新的款式，左側整合定速巡航和大燈開關，右邊則是集成了手動換擋模式、發動機輔助制動、雨刷三大功能。
中控臺的位置延續了JH6家族的設計，相比之前的領航版，這款車取消了6寸車機大屏，採用10寸的多媒體大屏，內建解放行車聯網系統，同時四方位影像也在這塊螢幕上顯示。
透過解放行車聯網系統，我們可以實時瞭解車輛情況，對卡車進行故障查詢，到保養時間可以提前進行預約，當然還有貨車導航、智慧助駕等豐富的養車、用車小助手，最後你可以透過這塊車聯網大屏聽歌、看影片等各種娛樂，還可以實現手機與車機的互聯。
內飾點評：除了上文所說的這些配置，這款車的內飾中還有1000W 220V獨立電源，LED高亮度閱讀燈、充足的儲物空間以及超大的休息空間，可以這樣說，這臺車的內部配置已經直逼智尊版車型。
編後語
：JH6是解放卡車中一款非常成功的產品，而解放青汽並沒有站在功勞簿上吃老本，反而不斷地對這款經典車型進行升級換代，雖然外觀上你可能看不出多大的變化，但JH6的改變是潛移默化的，就比如這款JH6領航版，在外面看或許觸動不大，但當你進入駕駛室你會感到眼前一亮。（文/圖 李鵬飛）
