行車安全，一直是我們大家都很關心的問題，在開車過程中，誰也不能保證一帆風順，於是需要我們做好足夠的安全準備。除了汽車本身的安全配置外，我們同樣也可以選擇一個比較安全的位置，那家用轎車上，到底哪個座位最安全呢？哪個座位又最危險呢？

美國交通管理部門曾就這個問題進行調查研究，透過近十年的事故調查分析，和無數次實車檢測後得出結論：

如果將汽車駕駛員座位的危險係數設定為100，則副駕駛座位的係數是101，最危險，而駕駛員後排座位的危險係數是73。4，後排另一側座位的危險係數是74。2，後排中間座位的危險係數是62。2，最安全。

根據上述研究結果，危險係數從高到低依次是：副駕駛座＞駕駛座＞副駕駛後座＞駕駛後座＞後排中間座。

如果遇到緊急情況時，司機的第一本能反應是保全自己。

因此司機會不由自主地向左打方向盤，會選擇以遠離自己的另一側車頭去進行撞擊，而這是潛意識的本能反應，因此說副駕駛的位置是最危險的。

那除了上面我說到的原因外，還有一個很重要的原因就是，汽車的安全技術和配置都是首先保護司機的，因為不把司機大哥首先保護好，那其他乘客會更危險。

很多朋友不太理解為什麼後排中間座最安全，簡單說，那是因為後排中間座有最大的緩衝區域。

當然這裡有個前提，就是你提前繫著安全帶，否則再安全的座位也幫不了你，一個急剎車，你就有可能瀟灑地飛了出去，那最安全的座位也就變成最危險的了。

絕大多數的交通事故撞擊位置都在車頭部分，後排由於擁有更加寬裕的緩衝距離，所以對於一般轎車而言，後排座位的安全係數要高於前排。

後排中間座受到兩側撞擊的衝擊小，另外，在發生側面撞擊時，後排中間位置受到來自車輛兩側撞擊的衝擊，要比其他兩個後排位置小得多。

其次，汽車如果出現側滑或翻滾時，旋轉中心在後排中間位置，因此後排中間位置所受到的甩出去的離心力最小，因而受到的傷害也最小。

這就好像說，你轉雨傘上的雨水，那把傘一旋轉，越靠近邊上的雨水越容易被甩了出去，而雨傘中間位置的雨水，那就不太容易被甩出去了，因此說出現側滑或翻滾時，後排中間位置的人不容易被甩出去，更安全些。

因此來說，後排中間座是最安全的了，這也是為什麼，大多數兒童安全座椅都安裝在後排中間位置的原因。

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