近年來隨著社會與經濟的發展，“斜槓青年”一詞開始越來越頻繁的出現在我們視野中。這個意味著多重身份、全面發展詞語的爆火，反映了人們在本職專業之餘，開始更加註重自身多層次、全方位的發展。而社會的價值觀，也從早先的追名逐利慢慢轉變為了更多元、更健康的方向。而這個風潮也同樣席捲了汽車領域，在消費市場日益成熟的今天，人們的購車需求也逐漸變得豐富多樣。產品力單薄、特點較為單一的車型已經不足以滿足人們越來越挑剔的眼光。而作為旨在提供最佳用車體驗的豪華品牌，來自北歐的沃爾沃自然也十分明白這個道理。在最近舉辦的“馭電而行”試駕活動上，沃爾沃就為我們驕傲的展示了其在安全之外的諸多“硬實力”

這次活動的主角，是沃爾沃旗下的RECHARGE T8家族。這個包含S60 T8、XC60 T8、S90 T8和XC90 T8的陣列不僅都採用了插電混動架構，四款車型也都是各自車系的頂配版本。可以這麼說，RECHARGE T8家族代表的就是沃爾沃的最高造車標準。而我拿到的試駕車則是沃爾沃的旗艦轎車：S90 RECHARGE T8（以下簡稱S90 T8）。毫不意外，在它的身上除了擁有頂尖的安全素質之外，我還明顯的感受到了其在豪華感、智慧化以及運動性上的出色造詣。稱它為一臺“斜槓旗艦”，簡直再貼切不過。

西裝革履，成熟穩健的商場精英

S90 T8的第一重身份，就是縱橫商海的豪華旗艦。對於需要時長出入商務場合的精英車主而言，他們對於愛車的要求其實只有簡單的兩點：氣場鎮得住，配置夠排面。為的，就是給自己、客戶甚至是對手展現明確的身份標籤。而作為沃爾沃的旗艦轎車，S90 T8自然在氣場和排面上有著出色的表現。設計上，S90 T8沿襲了北歐設計中化繁為簡的美學思路。修長流暢的車身通體沒有一根多餘的線條，簡潔幹練的顏值就像由風與水流自然雕刻出的雕塑一般純粹且有力。沃爾沃標誌性的雷神之錘頭燈和維京戰斧尾燈也沒有缺席，配合上鍍鉻的中網、窗框和前後槓上豐富的細節，S90 T8在極簡之中也有著類似奢侈品的精緻感。這種簡約與複雜的碰撞，讓S90 T8擁有了不怒自威、優雅沉穩的氣質。

而為了在車內帶來頂尖的豪華體驗，S90 T8在配置上也下足了血本。其不僅大量的使用了Nappa真皮和自然漂流木等昂貴、稀有的材料塑造豪華的基調，更是在檔杆部分使用了來自擁有1400年曆史的皇家工坊：Orrefors的水晶材質。光影流離間，也帶來了細膩溫潤的觸感，為S90 T8的車內帶來了別樣的儀式感。同時，S90 T8還搭載了來自英國殿堂級音響品牌寶華韋健的頂級音響系統。高達1400瓦的系統功率和多達19個的揚聲器數量，能夠帶來身臨現場的聽覺盛宴。在車內與客戶共賞一曲巴赫的交響樂，悠揚的旋律或許就能為專案的談攏做出一些微妙的貢獻。

智力超群，引領潮流的數碼極客

而S90 T8的第二重身份，則是擁有時代前沿智慧的科技座駕。有那麼一部分車主，他們對於一臺車的實用屬性並不太在意，卻相當關注它的智慧化程度。對他們而言，愛車扮演的角色和手機、平板、電腦一樣，都是資訊時代下彰顯個性、觸達前沿訊息的視窗。與其說是一臺車，他們更願意稱自己的座駕為移動的資訊集散中心。而S90 T8身為沃爾沃的旗艦車型，在豪華屬性之上同樣也有著優異的智慧化表現。就比如，前不久的改款中沃爾沃就為S90 T8搭載了來自谷歌的原生安卓系統。這套系統與我們習慣的手機作業系統邏輯相似，不僅能夠從應用商店下載各式各樣的程式，在車內完成看劇、刷微博、炒股票等操作，在英特爾晶片的加持下其還有著更流暢、更穩定的使用體驗。車機崩潰什麼的，可不在S90 T8的字典裡。並且，沃爾沃在這套系統內也預置了高德地圖導航，與手機版本如出一轍的介面與功能能夠完全替代手機“導航儀”的地位。手機支架，再也不是車內的必備配件。

此外，S90 T8也搭載了來自知名語音演算法品牌科大訊飛的語音助手。其支援自然語義識別，使用者能夠用符合自己語言習慣的語速、音量甚至是方言與S90 T8交流。包括設定導航目的地、控制車內溫度甚至是點外賣等原本需要手動操作的指令，在S90 T8的車內都能透過簡短的語音指令輕鬆完成。這樣不僅大大提高了車機系統的智慧便捷屬性，更能讓駕駛員在駕駛時不用將精力分配給操作車內功能，也從側面提升了行車的安全性。不愧是沃爾沃，在如此細節之處都還秉承著安全至上的原則。

力拔山兮，實力不俗的健美先生

而在豪華與科技的屬性之下，沃爾沃S90 T8還是一位徹頭徹尾的“西裝暴徒”。之所以擁有這個有些唬人的稱號，是因為其搭載了沃爾沃全系車型中最為兇悍的動力組合：T8插電混合動力。採用了前油後電的四驅結構，S90 T8的前軸佈置的是一臺擁有303匹最大馬力的高功率2。0T發動機。誇張效能資料背後的秘密，則是其採用了機械與渦輪雙增壓的結構，並在發動機的主軸出使用了一臺ISG電機。它們分工明確：電機帶動發動機迅速拉高轉速，機械增壓為前中段提供額外助力，渦輪增壓則保證了中後段的持續輸出。在這些“黑科技”的加持下，這臺發動機的資料也妥妥進入了量產2。0T的第一梯隊。而在後軸，S90 T8則搭載了一臺擁有65kW最大功率的電動機，更為其前中段加速提供了強大的助力。綜合391匹的最大馬力，讓S90 T8不僅成為了目前馬力最高的沃爾沃車型，也是同級之中的效能“天花板”。

在這套系統的加持下，S90 T8的0-100km/h加速也達到了5。1秒，已經不輸大部分主打高效能的運動車型。值得一提的是，得益於插混結構S90 T8在擁有強大效能的基礎上還有著1。8L/100km的超低綜合油耗，簡直就是“開掛”般的存在。

“斜槓青年”有著不同的魅力，“斜槓旗艦”沃爾沃S90 T8也同樣有著不俗的實力。在人們審美、價值觀、性格和身份逐漸多樣化的今天，豪華的定義也從純粹的奢侈享受開始更多的像精神愉悅延展。而在S90 T8的身上，我們也看見了沃爾沃對於豪華的理解也已經在安全的基礎上有了極大的擴充。可能沃爾沃在未來，也想成為一個“斜槓貴族”吧。