近日，透過司法拍賣公開競拍方式，格力電器競得銀隆新能源公司30。47%股份，同時，董明珠將其持有的銀隆新能源17。46%股權對應的表決權委託公司行使。至此，銀隆新能源將成為格力電器的控股子公司。

點評：董明珠和銀隆就是一部宮廷戲，其中的曲直是非絕非外人所能理解。2016年2月，格力電器宣佈透過發行股份購買資產的方式以130億元收購銀隆100%的股權。但2016年10月底的格力電器股東會上，收購銀隆的方案雖獲透過。鍾情銀隆的董明珠並未放棄，在2016年12月以個人資金投資銀隆。在銀隆當時新一輪的融資中，董明珠出資10億，成為持股7。46%的股東。此時銀隆估值為130億元。隨著董明珠在銀隆的影響力的不斷加大，與前管理團隊的矛盾也慢慢凸顯，從2017年7月開始，有格力背景的高管開始接任銀隆主要管理崗位。2018年11月，銀隆新能源向珠海市公安經偵支隊報案，舉報原董事長魏銀倉、原總裁孫國華涉嫌透過不法手段侵佔公司利益金額超過10億元，這一案件如今仍在經辦中，魏銀倉至今滯留海外未歸，而孫國華已被刑事拘留。經過這幾年的自相殘殺，銀隆能源估值只有60億元，縮水一半。雖然董明珠重新執掌銀隆，但市場機會已經不再，擅長的新能源客車已經沒有了銀隆立身之地，投入重金研發的鈦酸鋰電池產品也沒有產生收益。這種電池具備安全效能好、快充、耐寬溫和迴圈壽命長的優點，但能量密度低是其致命的缺點，因此在新能源車使用的動力電池市場，始終不是主流的技術路線。銀隆的未來在哪裡？也許只有董明珠一人知道。