“開著這個新奇駿跑沙漠這是太好玩了”相信關注車圈的朋友們在今年的8月份就一定被這句話洗腦了，起因很簡單，某合資suv在換代產品的試駕會智家請了一大幫車評人在沙漠試駕，以凸顯其所謂的越野能力，某p在試駕後直接說出了這句話，引來了一波流量的同時，也引來了全網的吐槽。

先說廠家的問題，你廠家對自己的產品嫩到沒有一個明確的定位嗎？就算是找不精準的定位那麼，看一下你的競爭對手，有哪一個是把越野能力作為賣點，你的客戶又有哪一個會開著真正的去玩沙漠？就像是垃圾處理器，你的客戶就是有需要處理廚餘垃圾的人群，你卻安裝智慧大螢幕，並以此為賣點，除了吐槽還有什麼？廠家腦子進水了嗎？

說回產品本身，一個城市suv，你的客戶根本不會關注越野能力有多強，他們關注的是舒適性，底盤的透過性來說能上馬路牙子，透過一些不算太差的土路 就可以了你去跑沙漠是在考驗網友的智商嗎？什麼車適合玩沙漠相信大家應該都知道，新奇駿肯定是不屬於這類車。

再說這位車評人，，以一己之力讓整個圈子的底褲暴露在陽光下，也算是居功至偉，本身收錢恰飯合作沒什麼問題，可是至少應該理性一點吧，總不能一邊接受充值嘴硬說不接受任何充值，一邊罵網友後面裝模作樣地出了幾期影片來說明，不過是欲蓋彌彰的把戲，網友根本不買賬，隨之扒出以前的黑料，這車評人就說受到 了網路暴力？

網友的爆料都是有圖有真相，這裡我們舉幾個例子，之前的“網紅車”納智捷大七，評測的時候說操控好給110分，省油，同價位是最好的選擇，飛度，微型代步車，說廠家定價良心，這車沒利潤要賠錢，誰信？如果真的是沒利潤，哪怕是利潤低，相信廠家會毫不猶豫地停產，納智捷省油？兩桶油戰略合作伙伴省油？

在這裡說明一下，並沒有人身攻擊，只是列舉一下他的騷操作，事件並沒完，後面又有別人大放豪言“200億美金研發的發動機”大家查一下這家企業的市值多少？盈利是多少？我們繼續，最近有人發現，為了讓人看不到怠速抖動，設定了開啟機蓋怠速自動上升的操作接著就是一波公關，是【】判定為維修模式，大家誰信？

最後是廠家把車評人害了讓車評人成為一個侮辱性的代名詞還是車評人用力過把廠家害了？