有V90陪伴的日子快已經快三個年頭了。這三年從陌生到熟悉，一起走過了43000公里。開的不多也不少，最近有點時間靜下來寫點關於她的故事了。

因為我本人是真的非常喜歡旅行車的，我在2012年的時候買過一輛北奔C200頂配，當時其實是奔著C旅去的，無奈造型家人不同意只得作罷選了三廂版。以至於後來每每在街上看見旅行車都暗暗的咽口水。這個夢想還是要完成的，那時候的旅行車款幾乎沒幾種，只有BBA旅行款在國內有銷售。V90大約是在2017年4月全球上市的，當時在網上看到了90的宣傳片，配上那首巨好聽的《Made of》（現在我依然經常在車裡用寶華韋健聽這首歌，真的聽不膩的），馬上就確定了眼神，這是我生命中要擁有的車，是那種一見鍾情的車。但是在很長的一段時間國內基本上是無車銷售的。問過不少經銷商都說銷售時間未定，且不可訂車。我甚至認為這麼冷門的車估計不會在國內銷售了。經過一系列的折騰後，2017年就再也沒關注過這款車了。

2018年突然心血來潮想在購置一輛車，把目光鎖定在了新上市的XC60上，去店裡看了無數次試駕了無數次，甚至連優惠、配置、顏色都談好了。但是靜靜的思考了下，總覺得那不是最終我想要的，時間也一拖在拖，直到某天在辦事大廳外居然看見了一輛還未上牌的幻夜銀，我滴媽呀，居然有賣了！趕忙去4S店去找車。本地4S告訴我，聽都沒聽過V90這款車，只有XC90，讓我乾脆買XC90，優惠還大。我只能拿著照片然後在官網找到這車給銷售看，然後他說去問下銷售經理，答覆曰交完定金可以試試看，如果沒有車定金在全額退還。配置按幻夜銀+琥珀色的智尊來，5月底告訴我有一輛在途，6月下旬可以到店。懷著忐忑的心情等了快一個月終於等來了。這應該是本地4S店賣出的第一臺V90了，以至於上牌時系統沒有資料，要提前一天去錄入。。。。因為真心喜歡，價格真的沒啥大優惠，上路快奔60了，一部心酸的購車史結束了！

選V90的時候我甚至沒有去看任何車，也不是排斥別的品牌旅行車，但是V90這樣子就屬於真的長的特別好看的，靠顏值取勝，我自己是設計師&攝影師，所以車的外觀對我來說真的很重要！很重要！很重要！再說說配置，這個逆天的配置真的是驚到我了，估計V90智尊是沃爾沃最良心配置的車型了，只要能想出來的配置基本都有。我估計再挑剔的車主都找不出配置上的缺點。重點就是寶華韋健音響了，其實我本人對音響是絕對的在意！我車上100%的時間都是要聽著音樂的，在車載的音響裡已經算是王者了，目前只是覺得雷克薩斯LS的大馬克和賓士的大柏林比不過，其他都完勝了。其他品牌這個配置估計要80萬朝上了，唯一就是四缸機稍微差了點意思，不過後期北極星刷完中段提速真的好太多了，再說飆車也不會拿這車去。動力絕對夠用，不用擔心。關於四驅系統我真的沒有感受過什麼脫困等等，一直是鋪裝路面行駛。但是雨雪天氣穩定性就好太多了，之前的賓士下雨踩重點屁股都要甩一下。這點開的很放心，但是四驅也不是神話，在溼滑的環氧地坪行駛還是不可大意，我也有過失控的經歷，好在周邊沒車，未造成損失。

關於旅行車的定位，不知道是市場佔有率太少還是對於旅行車的盲區，很多人問過我這個車要不要30萬，更有甚者問過這車10幾萬，這種扮豬吃老虎的感覺其實真的也挺不錯的，曾經洗車有一個開S90的小哥哥問我，為什麼不加點錢買個S90，我只能一笑而過，哈哈哈哈哈～不知道是沃爾沃的旅行車看起來便宜還是所有的旅行車都看起來比較便宜哈哈哈哈

總結，這是一輛很好開的車，讓你輕鬆的從A到B，還可以很享受旅程的車，加高的底盤也可以勝任輕度越野。最重要的一點，這是一輛讓你開著很踏實的車，沃爾沃不管是主動安全還是被動安全，都堪稱業界的標杆。買來三年也未作任何改裝，因為原廠的配置已經高的逆天，只是後期換了21寸的原廠輪轂，舒適性其實並未收到影響，但是真的好看了太多！

購買建議：有條件一定要上智尊，V90的智尊配置比XC90頂配都高一截，畢竟XC90現在的頂配只有智雅了。你能想的配置都有，而且現在21款的B5是71升的油箱，對於長途旅行太友好～

初次見面，請多關照

豐滿的大屁股

隨車三把鑰匙

換輪轂後的照片

和好朋友一起去換了21寸的原廠輪轂

21寸的大腳是真的好看，好看哭了～

謝謝你的陪伴，我們的故事未完～待續！