這
得有多大的陰影...
1.賓士新款GLC疑似售價曝光
我們從相關渠道獲得了2022款賓士GLC的配置及售價資訊，4款配置車型的疑似售價區間為39。98-47。53萬元。新款GLC在車型、價格以及配置上均進行了調整，現款頂配AMG-Line版或將取消。另外，除入門版價格上調2000元外，其他車型價格均有不同程度下調，其中次頂配車型GLC 300 L 4MATIC 豪華型降幅高達2。25萬元。
具體配置調整方面，新款GLC 260 L 4MATIC 動感型增加19英寸輪轂；GLC 260 L 4MATIC 豪華型取消後備箱感應開啟功能，增加高德定製導航；GLC 300 L 4MATIC 動感型取消柏林之聲音響和後備箱感應開啟功能，增加高德定製導航；GLC 300 L 4MATIC 豪華型取消柏林之聲音響、後備箱感應開啟功能、實景導航、記錄儀、幾何多光束大燈，增加高德定製導航、領航限距、品牌LOGO投影照明。
2.中期改款寶馬3系諜照曝光
據外媒報道，中期改款寶馬3系將在明年初正式釋出，明年夏季開始交付。從最新的諜照來看，雙腎進氣格柵內部配備的應該還是主動式進氣口，尺寸相比現款似乎要略大一些。大燈組內部結構調整幅度較大，日行燈從燈組底部轉移到了頂部，而且加入了折線造型，層次感更強。下包圍的造型應該會和中期改款5系比較相似，稜角感會更出色一些。
內飾從此前曝光的諜照可以確認會換裝貫穿式雙聯屏，而本次曝光的諜照顯示螢幕還有一定的弧度，應該是和i4類似的曲面屏，此外還會支援HUD抬頭顯示功能。動力在引數方面不會有太大的調整，但燃油版車型可能會加入48V輕混系統來改善燃油經濟性。
3.別克昂科威家族1.5T車型上市，20.99萬元起售
2022款別克昂科威S和Plus新增1。5T車型，其中昂科威S推出2款，售價分別為20。99萬元和21。79萬元；昂科威Plus 推出1款，售價23。59萬元。作為新增車型，僅針對動力進行調整，採用1。5T四缸發動機+48V輕混的動力系統，匹配9速自動變速箱。
4.或13萬起售，廣汽本田型格實車曝光
網上傳出一組廣汽本田型格的車型實拍圖。該車有望在今年內上市，起售價預計在13萬元左右。從實車圖來看，前臉及側面設計與全新思域非常相似，有幾分小雅閣的意思。但與思域不同的是，尾燈組造型更加活潑，燈腔內部更精緻，底部包圍也要比思域激進了不少。
配置方面，除了確定提供手動版外，還將配備BOSE音響、卡片鑰匙、運動套件等。動力將搭載1。5T發動機，預計匹配CVT和6MT變速箱。
5.車內空間堪比輝騰，大眾帕薩特純電版最新訊息
海外媒體曝光了一組大眾全新純電旗艦轎車的測試諜照，新車又可視作帕薩特純電版車型，量產名稱目前暫未公佈，預計將於2023年首發亮相。得益於純電車型的先天優勢，未來將擁有曾經大眾旗艦轎車“輝騰”一般的車內空間。
從此次曝光的諜照來看，前臉封閉式格柵造型酷似早先發布的“ID。4”純電車型。車身側面配備了與車身齊平的門把手，量產車型預計將保留該設計，採用電子式門把手。新車將搭載容量為84kW·h的電池組，最高支援200kW快充系統，綜合續航里程可達700km。
6.配無框車門，小鵬中大型SUV最新諜照
根據此前規劃，小鵬將在明年推出一款中大型SUV，該車將與P7共同基於E平臺打造，但定位更高。從最新的路試諜照來看，外觀設計風格與P7類似，配備分體式大燈組以及無邊框車門，辨識度十足。
內飾方面，配備全新樣式的方向盤以及全液晶儀表，大尺寸中控屏延伸至副駕駛席。配置上，將搭載XPILOT 4。0自動駕駛系統，相比小鵬P7更加智慧。參考E平臺涵蓋2。8米-3。1米的軸距範圍，預計這款SUV軸距與蔚來ES6接近，或在2。9米左右，甚至更長。
7.尺寸更大，奇瑞全新轎車M1E諜照曝光
網上傳出一組代號為M1E的奇瑞全新轎車的路試諜照。據悉，該車已啟動焊接線招標，意味著造型基本凍結，預計很快將會與我們見面。新車偽裝較為厚重，僅能看出修長的身形和些許溜背造型。尾部後備廂高度偏高，尾燈等細節都包裹在偽裝中，十分神秘。
此前曾曝光過新車的資料採集車諜照，推測或將搭載四輪獨立懸架。動力方面，根據爆料資訊，普通版車型將1。6TGDI發動機，之後還規劃有運動版車型，計劃匹配2。0TGDI發動機。
8.嵐圖首款MPV最新諜照
嵐圖首款MPV最新路試諜照再次被媒體捕獲，新車是嵐圖第二款量產車型，專案代號“H56”，主打高階MPV市場，未來將推出增程版和純電版。
目前新車仍被偽裝覆蓋，不過能看到前臉採用細長條貫穿式車燈設計，大面積直瀑式中網格柵比FREE更大，車側採用了方便後排乘客上下車的側滑門設計。據瞭解，該車有望在下月開幕的2021廣州車展亮相，隨後在明年上市。
9.標緻2008 THE ONE版上市，售價9.97萬元
東風標緻2008 THE ONE版上市，售價9。97萬元。新版本將價格壓縮在10萬以內，但配置卻比較有誠意。提供了17英寸的輪轂、前排側氣囊、電動可開啟全景天窗、高亮黑車頂行李架、無鑰匙進入、一鍵啟動、7英寸中控液晶屏、手機互聯等配置，整體配置達到此前中高配的水平，價效比優勢明顯。動力繼續搭載1。2T發動機，匹配6速溼式雙離合變速箱。
10.蘋果汽車動力電池供應談判陷僵局
據外媒報道，有知情人士表示，蘋果與寧德時代、比亞迪就蘋果汽車動力電池的供應談判陷入了僵局，原因是寧德時代和比亞迪拒絕了單純為服務蘋果，成立專屬團隊並在美建廠的需求。相關知情人士還表示，蘋果並沒有放棄與寧德時代或比亞迪恢復談判的希望。另一方面，蘋果公司還在考慮日本的電池製造商——松下。
對於寧德時代和比亞迪來說，在美國建廠的不確定因素太多。除了政治因素之外，涉及到的建設成本、人工成本，甚至稅收成本等方面的問題，都是一連串的麻煩。但事無絕對、物有雙面，對於中國動力電池企業而言，也可以當做一次“出海”的契機。可能也正是考慮到了這一點，寧德時代迴應到：我們正在評估在北美進行本地化生產的機會和可能性。
