眾所周知，目前全球5G網路的建設，其實大家都是摸著石頭過河，在標準的成熟和網路及產業的發展上，處於初級的邊走邊完善階段。

對於5G應用來說，最具期待性的，自然是大頻寬（eMBB）、高可靠低時延（URLLC）、海量連線（mMTC）這三大特性，但這三個特性的實現，在R16標準中才得以確定，目前在用的R15標準還不支援這些屬性。也就是說，從普通使用者使用角度而言，R15標準下的5G手機大概也就上網速率提高的感覺，其它方面的優勢還暫時感受不到。

按3GPP的計劃，R16已於2020年7月3日的會議後凍結，根據熟悉標準的業內人士的說法，R16從標準凍結到規模商用，大約需要2年時間。也就是說，R16明年將正式商用。我們將迎來真正的5G應用時代，到時的5G體驗完全就不是今天的感受。

當然，標準的實施，我們普通使用者需要從裝置方面來感知，對於智慧手機來說，R16標準下的體驗有何不同呢？簡單而言，更快的上下行網速、更穩定的網路，更長的續航等是普通使用者最先感知到的改變。

舉幾個簡單例子，我們在高鐵上很難穩定使用5G上網，頻繁斷線很嚴重，以後在R16標準下的5G網路環境下，再快的高鐵也能保持平穩上網。比如聯發科已經發布的支援R16標準的M80 5G基帶，已經在時速超350Km的“復興號”上獲得了驗證，其針對高鐵等快速移動的場景打造的增強型高鐵模式，可以保證高速行駛時保持穩定的5G網路連線。

再比如5G時代我們特別關注的功耗續航情況，R16標準下的聯發科M80基帶，可以繼續降低功耗20%。要知道，在當前的一眾5G晶片中，聯發科5G一向以低功耗高效能著稱，與同級高通處理器相比，低功耗是其最大競爭優勢。R16標準下功耗再次降低，那到時的5G手機續航體驗與4G就差不多，不再有現在的電量不夠用的緊迫感。

或許也正是基於聯發科在近幾年的實力雄起，其市場份額佔比也水漲船高。據Counterpoint Research釋出的最新報告顯示，2021年第二季度，聯發科在全球智慧手機SoC市場中的份額達43%，這已經是聯發科連續四個季度奪冠。

總結來看，明年換5G手機，支援R16標準的5G手機才是首選，這種手機，不但功耗低、網速穩定、上網速度快，而且在即將到來的5G應用勃發時機，不會因先天不足而望洋興嘆！