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進出站訊號機故障處理

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站內訊號機常見故障處理辦法

1、進站訊號機故障

(1) 排列進路時,觀察控制檯(或顯示器)進站復示器是否亮綠燈,復示器綠燈亮一下後又滅燈,試排相關其它進路,用換燈位法判斷故障點。

(2)故障重點是室外,如正線接車進路故障,更換上黃燈燈泡;如側線接車進路故障,應更換上黃燈、下黃燈燈泡;如透過進路故障,應更換綠燈和下黃燈燈泡。上述辦法無效時,更換相應點燈單元。

2、出站訊號機故障

(1)觀察:如果一離去空閒,二離去有車佔用,訊號不開放黃燈,四顯示區段一離去、二離去、三離去(無三離去區段時為鄰站給進站條件)均無車空閒 ( 三顯示區段一離去、二離去 )時,訊號能正常開放綠燈 , 說明黃燈位有故障;先更換出站訊號機黃燈燈泡,如未排除故障再更換黃燈點燈單元。

(2)觀察:一離去無車,二離去有車時訊號能開放 U燈,一離去,二離去無車時,訊號不能開放 LU燈,說明綠燈位有故障,處理故障時先到現場更換出站訊號機綠燈燈泡,如未排除再更換綠燈的點燈單元。

(3)上述方法無效時,有發車指示器的更換髮車指示器的燈泡、點燈單元。

3、區間瞬間停電控制電路不復原故障

(1)區間瞬間停電,出站訊號無法正常開放,但進路能正常鎖閉時,應檢查方向電路中的控制繼電器 KJ是否吸起,因 KJ(四線制方向電路時為短路繼電器 DJ)控制 11 網路線,此時用排列調車訊號鎖閉發車進路 ,辦理許可證發車,車出清車站後 KJ或 DJ自動復原。

(2)發車站無發車進路並且站間區間完全空閒時,區間空閉 13 秒後,上述繼電器也可自動復原。

(3)KJ或 DJ第一組前接點用於吸起的自閉電路。

處理者應根據情況,靈活掌握,最大限度壓縮故障延時。

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