大家都知道，去年輕卡市場曝出了許多行業亂象，在那之後，僅次於輕卡的小卡車型，憑藉自重更小，載荷量較大的優勢，一躍而起成為當前市場中的“紅人”。因為如今輕卡市場的發展方向還未可知，小卡相較之下是一個更穩靠的選擇。而在輕卡市場耕耘多年的江鈴汽車也順勢推出了順達小卡，及時抓住了這一市場群體的需求。

別看順達小卡有一個“小”字，但對於日常使用來說，它的空間運載能力卻很強。它的貨箱尺寸為3700mm/1850mm/380mm，尺寸相比於一般輕卡要小，這也使得它在一些狹窄地形行駛時會有比輕卡更加靈活的身姿，且其轉彎半徑僅為5。5m。與此同時，其貨箱離地高度保持在1米以下，這就相當於搬運貨物時會更加方便，進一步提高了貨物運輸時的效率。

前面說了江鈴汽車在輕卡市場耕耘多年，得益於五十鈴技術的融合，最讓人熟知的便是發動機。早期的順達輕卡，正是憑藉五十鈴出色的可靠性、低故障率和低油耗受到不少人的喜愛。如今的順達小卡，同樣集成了順達輕卡的優勢基因，搭載型號為JX493ZLQ5的發動機，最大輸出116Ps，最大扭矩達到285N·m，這與此前順達輕卡的資料保持一致。其實熟悉這款發動機的人就會知道，它在市場的保有量是很大的，這也就意味著它的零件在市場能很容易找到，更何況它還保持過最高50萬公里無大修的成績，維護成本也更低。

除此之外，順達小卡還有“擋”車型提供。因為自動擋算是現在卡車市場發展的一個趨勢，不過由於卡車的特殊性，手動擋又更利於保證卡車的運輸能力，所以為了更好地兼顧這兩點，江鈴創造性地研發了“擋”。據瞭解，這一配置是透過ICS智慧晶片自動學習駕駛者的操控，透過自動的方式控制離合器，免去了駕駛者換擋來回踩踏離合的操作，徹底解放駕駛者的左腳，減少駕駛疲勞，提升安全性和舒適性，對於貨運來說是一大福音。

至於價格方面，目前在售的順達小卡，售價保持在7萬左右，對於大部分家庭來說購車門檻並不是很高。而且由於動力排量並不大，其整體的油耗也較輕卡有著顯著減少，這進一步降低了它的使用成本。總的來說就是成本低，回本快，值得買。