你認為哈雷。戴維森只是造摩托的？同學， 你錯了，人家造的是機車文化！你覺得F1只是一種賽車？同學，你又錯了，F1是一種追求極致的競技精神，所以敢用F1來命名音響產品，這款產品絕對有著極致的效能、出眾的設計、以及厚重的歷史底蘊······

波帆說車跨界玩上F1音響之後 ，有非常專業的發燒友參與了預熱的互動，對F1音響、《月光小夜曲》中到底有幾聲蛙鳴有著極大的討論熱情，我們更歡迎網友們週末到重慶活動現場來體驗這對音響帶來的聽覺享受。

你們還可拿走精美禮品……就是咱們的頭圖F1定製紀念隨身碟。。。。

裡面有蔡琴的無損音樂

但是很不幸……

其中一篇音響文章引起了一起小誤會，有網友向陽花留言反饋F1沒有音響，這位網友大概沒有通讀文章而斷章取義了，亦不瞭解F1音響為何物，很有必要再次澄清一下這個問題。

我們先來盤西瓜，板凳端好先。

知道F1賽事的人很多，但知道Mclaren邁凱倫車隊很與眾不同的人並不多，除開對賽車情有獨鍾，Mclaren對音樂的追求稱得上精緻，賽道上輪胎摩擦聲、發動機轟鳴聲與音響發出的曼妙音律相互交織，一段F1賽事與F1音響的故事就開始了……

Mclaren邁凱倫車隊作為F1車隊中歷史第二悠久的車隊成績斐然，贏得過8個車隊總冠軍、12個車手總冠軍，上世紀80年代中期在整個F1賽壇無人能敵。1985年TAG集團成為車隊的主要股東之後，在熱烈追求F1賽場的速度之餘，賽場下對音樂的極致追求讓車手們多了一種獲得精神慰藉、放鬆的渠道，TAG集團於1998年收購了英國高階音響品牌Audiolab（傲立），進而成為Mclaren邁凱倫車隊唯一認可的高階音響品牌，並被暫時更名為TAG Mclaren，後續發展了多項音響以及影音產品。

F1音響的出現則是邁凱倫車隊除開賽車之外的一個標誌，其在造型細節以及音質把控方面非常到位，這款音響只為Mclaren車手專門定製，以至於諸多F1賽車迷和音響發燒友求而不得，註定其披上了傳奇色彩的外衣，不僅在當時轟動了F1賽車界和音響界，直至現在仍有發燒友對這對音響念念不忘。

故事的轉機出現2004年，IAG收購了TAG Mclaren（麥拿倫音響部），同時將邁凱倫音響的科技和設計一併引進，次年恢復對Audiolab原名的使用。廣大音響發燒友、F1賽車迷看到這則訊息之後紛紛發郵件給IAG表示祝賀時，亦再次關注F1音響，諮詢IAG何時可以將F1音響重現，並且提出了定製要求。從音樂的角度看，F1音響在發燒友心目中無可替代；從其背後故事看，F1音響更能折射出F1賽事Mclaren邁凱倫車隊的榮光。

面對消費者心聲IAG怎能不重視，經過漫長準備，終於在2015年開始啟動重現F1音響計劃，耗時一年時間蒐集齊關於F1音響的資料，再耗時一年的時間製作樣品，從外觀、顏色到聲學處理，IAG工作人員無不細心對待。但是F1音響真正出樣已經是2017年11月份，其中遇到的種種困惑與突破也只有參與重現這對音響的工作者才清楚，只能說F1音響的魔性力量很強大。

至此，F1音響與賽車能夠再續前緣。當然，如果願意來體驗一下這對音響，我們週末在重慶相約。閉幕聆聽優美旋律……天籟之音可讓你的耳朵懷孕，即便過去那段F1賽事也能靜聽、細品……