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工程報建是什麼進度?關於廈漳泉R1線的進展你瞭解多少

這兩天關於廈漳泉第一條城際軌道專案-海西城際R1線的報建新聞,刷屏了廈漳泉市民的朋友圈。

各大媒體爭先報道,但是內容千篇一律,只說著

報建標誌著該專案取得重要進展

,卻沒有對“報建”進行科普一下,導致還有一些網友誤解以為還要進行立項。

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實際上,工程建設專案

報建

是指工程建設專案由建設單位或其代理機構在工程專案可行性研究報告或其他立項檔案

被批准後

,再向當地建設行政主管部門或其授權機構進行報建。

從報建表中也可以看到,R1線早已經得到了國家發改委的立項審批。

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專案得到國家發改委立項審批透過

報建需要提交專案立項批准檔案、銀行出具的資信證明以及批准的建設用地等相關檔案。

也就是,能夠進入到報建的專案,都是已經得到立項了,並且都通過了發改委的審批。當地建設主管部門接收到專案報建表之後,要對相關檔案是否齊全、完整進行審查,審查完就會簽署同意建設意見,隨後就進入施工圖審查等環節。

下一步就是進入到前期建設環節,開始徵遷、管線改遷等工作。

從這份報建表,我們還可以知道一些其他的資訊。

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建設單位是廈門軌道交通集團,也就是廈門地鐵,而專案專案地址則是廈漳泉三市,不知道到時的建設單位,是各自在各自市級地界建設呢,還是都委託給廈門軌道集團。

而前一段時間,泉州市也成立了軌道交通有限公司,漳州也有角美軌道公司。

不過這些細節,我們不必去深究。

可以肯定的是,R1線建設是板上釘釘了,而且估計在近期就會動工了。專案的走向就是按照前一段時間公佈的線路調整後的方案。

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報建資訊顯示:

泉州段:

線路起於福廈高鐵泉州東站,跨洛陽江進入泉州東城區,經成華南路、坪山路跨晉江進入晉江市,沿機場連線線、和平路至晉江機場,經安海、水頭跨圍頭灣進入廈門翔安機場航站樓。

廈門段:

出 翔安機場後向西沿S201下穿廈門島東西海域,沿馬青路、翁角路至漳州。

漳州段:

經龍海市、圓山新區進入漳州主城區,終點止於西湖站。