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專訪穿越機圈內玩家:致那些不知敬畏的人,飛手最基本的守則是遠離城市與人群

猛獁新聞·東方今報記者 陳思/文 受訪者供圖

近日,東方今報·猛獁新聞就穿越機城市飛行存在的安全隱患進行了報道,引起了不少關注。體積不等、速度極快、操作難度大、容易“炸機”、禁飛區不完善的穿越機,在國內一直有著“空中血滴子”的兇名。記者瞭解到,之前報道中提到的布衣現在已經是圈內知名的up主,也受此前的經歷的影響,目前正致力於穿越機安全飛行的宣傳和教育。對此,記者對他進行了專訪。

專訪穿越機圈內玩家:致那些不知敬畏的人,飛手最基本的守則是遠離城市與人群

記者:有人將穿越機稱作“空中血滴子”,為什麼會有這一稱呼,網上有不少穿越機貼樓貼地飛行的影片,是否有危險性?

布衣:因為目前大部分的穿越機都是模友自己攛配件自己組裝的,每個人的裝機手法,飛行熟練程度都不一樣,裝置具有不穩定性,飛行手法具有不可靠性,而且穿越機速度非常快,一旦在市區失控或者其他原因導致炸機,高速墜落會給行人帶來不可挽回的損失。安全風險極高。

記者:文章中提到的你用75mm軸距的飛行器繞人飛行,是怎樣的情況?

布衣: 當時也是布衣入門的時候,也犯了新手朋友們常見的問題。當時使用1。6寸帶有保護圈,槳葉都被包圍的那種手掌大小的微型無人機,在公園試飛的時候不小心離行人大概兩米遠繞行,整個過程自始至終沒有給行人帶來任何人身損失,全程也沒有接觸,不過這段影片被網友認為是故意撞人,產生了誤會和不良影響。最後布衣也認識到雖然沒有造成不良後果,但是這種行為確實存在不良的影響和誤導,主動刪除影片並在群內道歉。

之後布衣就一直將安全謹記在心,不止一次在後續的影片或者文章中提到安全第一,安全為上,且切身的在實際行動中在群內和新手粉絲朋友們作出表率。在2019年11月16日的布衣穿越機組裝教程的專欄中,也再次拿出了布衣之前新手階段的這次事件當做反面案例告知更多的新人朋友注意安全飛行。

專訪穿越機圈內玩家:致那些不知敬畏的人,飛手最基本的守則是遠離城市與人群

記者:最近我們在網路上關注到您有篇流傳非常廣泛的正能量影片-《致那些對穿越機不知敬畏的人》。表達著對穿越機的敬畏心態,能講講當初的策劃背景嗎?

布衣:當時也是出於安全教育的心態,正好前幾天大疆釋出了新的產品,大疆FPV產品線,拉低了這個小眾圈子的入門門檻,讓穿越機進入到更多的人群視野。這其中就包含很多還不明白穿越機到底是啥的新模友,同時釋出後的幾天,抖音等各大社交媒體上就出現了很多大疆穿越機亂飛的場景和危險影片,我出於安全提醒的角度,不希望有模友帶來不好的影響,所以策劃了《致那些對穿越機不知敬畏的人》的影片,從案例角度真實地分析了無人機亂象的問題,同時也提出對裝置要永遠保持敬畏心態的理念,在網路上得到非常之多的網友的支援和點贊。

記者:大疆穿越機適合新手玩嗎?

布衣:大疆的這款新物種,對於穿越機圈內來說確實是一款非常具有創新和獨特設計的產品,無論是從外觀,還是效能和操控上都是首屈一指,同時也配備了先進的感測器可以實現傳統穿越機不能實現的精準懸停,一鍵剎車等功能,在安全性上有一定的改善。不同同時也因為大品牌的背書,降低了門檻,吸引更多的新人朋友入坑,如果在沒有完全理解機器的效能的情況下貿然操作,非常容易導致炸機,同時也帶來危險。

記者:作為穿越機圈內資深的模友和“up主”,你有什麼話想對打算“入坑”的新手朋友說的?

布衣:飛手最基本的守則就是安全飛行,遠離城市與人群。因為“入坑”越久,越容易發現裝置的不穩定性和不確定性。唯一能夠確定的只有人心,只有玩家在認知上提高對裝置的敬畏之心,才能從根本上減少危險操作,減少不必要的麻煩,從自身做起,不要學習現在某些影片平臺的危險飛行行為,樹立正確的飛行觀,在規範內操作。

記者:穿越機作為新興事物,你對其發展的未來怎麼看待?

布衣:穿越機屬於無人機的一種,它具有機動性強,速度快,可搭配高速圖傳系統實現FPV操作,有著不可比擬的優勢。據我所知,穿越機目前是一項專業的體育賽事活動,每年全國各地的無人機競速比賽也在有序進行和展開,對青少年多方面能力全面發展有獨特的吸引力和優勢。並且在影視行業,穿越機能夠搭載高畫質攝像機實現電影級別獨特視角的拍攝。同時也能用於公共安防,違法打擊,防爆救援,安全偵測等方面實際應用。不過,萬事都具有兩面性,一定要在規範內操作,才能取得更大的成效。

專訪穿越機圈內玩家:致那些不知敬畏的人,飛手最基本的守則是遠離城市與人群

記者手記:

任何所謂的“圈子”隨著時間的推進、技術的普及,都難免要面對“破圈”問題。當一件在普通人認知之外的事物,脫離於其原有的圈層,就要面臨圈內玩家與圈外普通人的雙重不適應。但是,從另一個層面來講。一個新生事物,能不能經受住“圈外”的社會拷問、輿論考驗,同樣也是檢驗“圈內”生態、守則是否完備的一項重要標準。

穿越機,本是屬於一些職業玩家與小眾群體的運動。這種運動在其生態系統內部,有其自發形成的規則守則。比如遠離鬧市與人群,比如加裝槳葉保護罩。但是這些圈內玩家自發形成的規矩與守則,圈外人連清楚不清楚都不好確定,更枉談對他們存在約束力了。

一個月前大疆推出的這款不到萬元的“槳葉裸露、重量趨800G、極速150km/h”的穿越機,可以說是穿越機在產品層面的一次“破圈”。

大疆穿越機的面世,簡化了穿越機玩家動手組裝的過程,卻也降低了穿越機的入門門檻。雖然大疆宣傳其穿越機產品可以實現任何姿態的剎車、主動避障、一鍵返航,但是一旦玩家開始嘗試花式飛行、高速飛行,機器還會有足夠的剎車距離嗎?玩家還能有足夠的反應速度嗎?S檔與M檔是不是應該設立更高的解鎖門檻?這些都亟待企業給出答案。

。行業巨頭,有其優勢存在,比如可以引領行業標準,或者在技術上實現設定電子圍欄或者分階段解鎖等相應複雜功能,以及給新手玩家足夠的成長空間。循科技的發展規律來看,產品由大廠主導、操作門檻降低,是歷史的必然。然而,就現階段來看,大疆推出的這款穿越機還是有些操之過急,這無異於一場穿越機圈內的“飲鴆止渴”。因為我們擁抱技術的迭代升級,並不意味著,就可以包容安全措施與安全教育的不完備。

【來源:東方今報】

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