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買車前試駕,最應該注意什麼?很多人都做錯了,這5點最關鍵

我們都知道,在選車、看車、買車過程中,試乘試駕是最關鍵的一環,也是加深對汽車深入瞭解的環節,如果在試駕過程中沒有做好功課,那麼買到的車可能會有很多不滿意的地方,等到這個時候後悔也晚了,畢竟汽車可沒有所謂的“7天無理由”。不過,試駕到底需要注意什麼?在我們看來,很多人都做錯了,下面5點最為關鍵。

買車前試駕,最應該注意什麼?很多人都做錯了,這5點最關鍵

1、你注意過每一個座椅的舒適度嗎?

買一輛車,它可以沒有豪華的材料,也可以沒有強悍的動力,但舒適一定是優先考慮的。在正式試駕之前,一般都會有試乘試坐階段,可以用心體驗一下副駕駛和後排座椅的舒適度,這包括了座椅柔軟性、支撐性、腰部支撐、座椅功能、坐墊長短(對腿部的承託)、靠背角度等,太軟太硬都不可取,這些都決定了將來家人、朋友乘坐時的感受。最關鍵的是,有很多汽車製造商“投機取巧”,設計了一個相對舒適的主駕駛座椅,其他座椅的舒適度卻明顯差很多。

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2、不要忽略了駕駛視野

當試駕一輛自己喜歡的汽車時,很容易因為興奮或者激動而忽略某些重要因素,視野就是其中之一。視野開闊度不僅會影響行車安全,也會對駕駛疲勞產生影響。這裡最關鍵的是A柱,一輛A柱盲區大的汽車,跟一輛A柱盲區小的汽車相比,哪怕是不同級別的車型,實際的駕駛體驗差距也很大。視野開闊,一方面代表著設計用心,另一方面也代表著以後開起來更輕鬆。

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3、按鍵和常用功能的設計是否符合邏輯?

汽車上“反人類”的設計並不罕見,甚至有很多還出現在知名一線品牌上,有的是因為設計疏忽,有的則是因為功能向設計妥協。在實際駕駛過程中,對於汽車功能的大多數操作往往都是由駕駛員完成的,因此,試駕時也要試著一邊開車,一邊對駕駛時常用的功能進行操控,這樣可以清晰地判斷各種功能的分割槽是否合理,按鈕、旋鈕、觸控式螢幕幕是否易用。

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4、裝飾性的細節,可能隱藏著讓人困擾的麻煩

這句話可能很多人不明白什麼意思,簡單來說,車內車外有很多裝飾性的元素,純粹是為了提升檔次感或美觀度,但有些不合理的設計會對駕駛員造成干擾。因此,我們建議試駕時的環境應該選在大晴天,且開啟全景天窗的遮陽簾並關閉4門車窗。這樣你會發現,某些車型中控臺的裝飾條會在前門玻璃觀察後視鏡的位置反光,嚴重影響看後視鏡;也會發現中控臺上的某些鍍鉻裝飾在豔陽高照時會折射陽光,正好會刺到駕駛員的眼睛;還會發現,引擎蓋上的某些線條,在一定程度上遮擋了駕駛員的視線。儘管這些都不算致命問題,但是會對駕駛產生很多困擾。

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5、三大件裡底盤最重要

現在發動機和變速箱的質量和品質都已非常穩定,一般不會出現特別讓人難以接受的調教或者邏輯,但底盤的素質卻千差萬別。如果試駕始終在一馬平川的道路上進行,那麼永遠無法真正看出底盤的舒適性和支撐性,有條件的話,適當選擇一些粗糙路面甚至是爛路,或者減速帶,可以很好地判斷出減震的舒適性和支撐性,太硬(彈)或者太軟都不是好現象,這一點跟座椅很像。至於後懸架是多連桿還是扭力梁,對於家用車來說還真不是最重要的因素。

買車前試駕,最應該注意什麼?很多人都做錯了,這5點最關鍵

對於家用車來說,買車前可能特別在意動力、操控,但是買車以後,最在意的還是舒適性。如果可以,儘可能長時間試駕,一般20-30分鐘是沒問題的,結合上面5個要點,幾乎就能完全瞭解一輛車的駕駛感受。買車是一個重大的決定,如果你弄錯了,那麼以後用車的日子,大多都會帶有不滿情緒。如果對自己的感受拿捏不準,最好的辦法是先去試駕“標杆車型”,比如30萬內的7座SUV,先去試駕漢蘭達,然後立即去試駕你喜歡的車型,這樣就能做出精準的判斷。

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