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“一鍵叫車智慧屏”有哪些“花頭經”?打車到底有多方便?你關心的熱點問答來了!【我為群眾辦實事】

今年6月,上海市統一平臺“申程出行”“一鍵叫車”服務進社群啟動試點。在上海市道路運輸管理局、上海市房屋管理局共同推動下,全市首批100臺具備刷臉叫車功能的“一鍵叫車智慧屏”已全部完成除錯並啟用,點位覆蓋全市11個區、22個街鎮及單位組織。

“一鍵叫車智慧屏”有哪些亮點?為市民帶來了哪些出行便利?今天,上海交通廣播《有請發言人》節目邀請上海市道路運輸管理局客運處相關負責人、“申程出行”相關負責人等做客直播間,針對“一鍵叫車進社群”專案市民所關心的問題進行解答。詳見下文↓

“一鍵叫車智慧屏”有哪些“花頭經”?打車到底有多方便?你關心的熱點問答來了!【我為群眾辦實事】

熱點問答

q1

如何想到要將打車功能“安裝”到小區門口的?

答:自2020年9月28日申程出行平臺上線以來,上海已有超過50萬老年使用者透過下載手機app,體驗到了一鍵叫車給大家打車出行帶來的便利。

但與此同時,還有大量老人不擅長下載和操作手機軟體,只能靠傳統線下揚招,所以,在家門口很難叫到車的數字鴻溝仍然存在。而上海部分主城區的小區門口道路狹窄,單行道多,原本空駛出租車經過便比較少,既要幫助老人叫到車,又不能讓駕駛員增加空駛和等待,更不能加劇道路擁堵,同樣是一個複雜的課題。

在此背景下,“申程出行”在市道路運輸管理局、市房屋管理局的共同引領推動下,啟動了一鍵叫車服務進社群試點,透過在全市11個區的22個街鎮及單位組織中鋪設啟用總計100臺一鍵叫車智慧屏裝置,用“刷臉叫車”、“手機號叫車”等創新形式,嘗試解決老人家門口打車難的問題。

q2

要落地社群需要克服哪些問題,其中如何展開協調,其中有哪些經歷或故事?

答:首先是點位的選擇。小區門口是否打車難?小區老人是不是能接受這種新形式新裝置?點位的前期排摸、走訪、敲定最終100個點位的背後,其實是超過200個備選點位的不斷篩選,是一個艱鉅工程。

另外便是點位的落地。為了方便居民在家門口叫車,也方便計程車即停即走,小區門崗是最合適的公共場景。但門衛室、保安亭均為非標場景,各個小區情況也各不相同。因此100個點位,可能需要100組不同的安裝及運營方案。

“一鍵叫車智慧屏”有哪些“花頭經”?打車到底有多方便?你關心的熱點問答來了!【我為群眾辦實事】

q3

一鍵叫車的智慧屏是怎樣的一種設計,考慮了哪些因素?在研發過程中,刷臉、便捷度、響應速度等,是如何考量的?

答:申程出行“一鍵叫車智慧屏”創新加入人臉識別裝置,使用者可以使用刷臉匹配支付寶資料庫內的使用者資訊完成呼叫。如果使用者因沒有支付寶賬號導致人臉資訊缺失,也可以直接輸入手機號碼進行呼叫。

此外,“一鍵叫車智慧屏”根據不用使用環境,初期上線了27寸大型機和21寸小型機兩款不同版本的終端裝置。並針對每一個終端點位,設定了固定接駕上車點的經緯度資訊,可以避免手機app訊號定位的漂移而導致的駕駛員接駕資訊差錯,實現更好的接乘體驗。

試點過程中,透過使用者資料庫以及未來參與試點合作街鎮的白名單資訊,申程出行還有望為60歲及以上的老年使用者打車進行傾斜優派,確保他們的需求得到優先響應。

q4

目前老年人使用感受如何?

答:老人的反響普遍非常不錯,街道也不斷開展各類資訊化培訓課程,讓更多老人敢於嘗試這些新鮮事物,成為第一批“無感叫車”的使用者。

“一鍵叫車智慧屏”有哪些“花頭經”?打車到底有多方便?你關心的熱點問答來了!【我為群眾辦實事】

q5

計程車司機使用體驗如何?

答:駕駛員目前體驗相當不錯。申程出行在前期不斷進入各個計程車企業進行培訓告知,也提供了許多接單激勵政策,鼓勵駕駛員多服務這些老人,保障上海這個國際化大都市的溫度。

q6

從主管部門角度來說,希望一鍵叫車未來如何更好發揮作用?

答:“一鍵叫車”作為一種新興事物,現在還處於試點探索階段,我們希望廣大市民朋友多參與、多使用,從親身使用的體驗,給我們多提改進的意見和建議,幫助我們一起把“一鍵叫車”的功能做的更好更完善。另外,也希望“申程出行”根據老年人的使用需求繼續做好最佳化工作,更好的服務老年群體。

編輯、圖片:戎嘉旎

上觀號作者:上海交通