當深圳關內和關外，以及“三來一補”上屋模式都成為過去式時，也代表著第一代“深漂”退休了。雖然那些激情燃燒的歲月成為了往事，但是它們都真實地發生過，

如今成了新一代“深漂”極少知道的深圳發展往事。

先來說說二線關。

深圳分為關內和關外，

“關內”，就是深圳經濟特區範圍以內的區域，共計327。5平方千米，相當於現在的羅湖、福田、南山和鹽田；“關外”，就是深圳經濟特區以外的深圳區域，約1670平方千米。

“關”指的是“二線關”，深圳特區成立初期，因其在全國的特殊地位，存在關稅、邊防等問題，為了便於管理，從1982年6月開始，在深圳特區和非特區之間修建一道“特區管理線”，

東起鹽田區梅沙背仔角，西至寶安區南頭安樂，全長84.6千米，全線用高達近3米的鐵絲網隔離。

鐵絲網，非當年場景，僅供參考

這道鐵絲網將深圳分為關內和關外，深圳經濟特區和香港之間是“一線”，關內和關外就被人們稱為“二線”。

聽過父輩講過，當年“過關”是要邊防證的，

但是辦邊防證需要蓋很多章，所以很多人無法透過正規渠道進入關內。許多人從“二線”鐵絲網下挖洞，鑽進特區，1988年，潘石屹就是透過這種方法鑽進特區的，他在《潘石屹的坎》中提到過。

邊防證，僅供參考

鑽進特區只是第一步，當年到深圳的人魚龍混雜，來自全國各地，多數又是去工廠打工的農民，有一些素質不高，他們以同鄉關係結成利益團伙，幹著敲詐勒索的事，成了黑社會混混。

聽父親講過，他90年代初到深圳，和同鄉搭乘一輛麵包車去住的地方，沒想到剛上車，就被幾個大漢圍住，要錢，最後因為身上實在沒錢，個人又比較鎮定，這群人以為他有關係，就把他放了，逢凶化吉。

現在這種事在深圳已經絕不可能發生了，時代在發展，在進步，人們的素質也在提升。

歸根結底是工作機會更多，都能賺到錢，沒必要在刀口上舔血，幹違反法律的事。

深圳，大潮起珠江展覽，復現當年工廠場景

再來說說深圳發展初期依靠的“三來一補”模式。

三來一補是“來料加工”“來料裝配”和“補償貿易”的簡稱，其中“三來”可簡單理解為：由外商提供原料、技術、裝置，由中國大陸企業按照外商要求的規格、質量和款式，進行加工、裝配成產品交給外商，並收取加工勞務費的合作形式；補償貿易是分期付款，以貨易物的涉外買賣關係。

為什麼會有“三來一補”企業？

因為製造業中初級加工品附加值不高，比如做手提袋的，做塑膠袋的，當時香港這型別企業因為工人工資太高、廠房太貴撐不下去了，而內地廠房便宜，人工便宜，而深圳距離香港最近，還有港口，成為“三來一補”企業落地首選地。

深圳，深南大道

如今深圳“三來一補”企業基本走入了歷史，

今天的深圳誕生了很多高科技企業，比如華為、騰訊、大疆等等，不一而足，但是“三來一補”企業在深圳要啥沒啥的時候，為這座城市提供了能夠向上發展的資金，是這座城市發展的重要參與者和貢獻者。

你還知道哪些關於深圳的故事？

歡迎留言交流！