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查博士聊汽車:乾貨,電動車夏季使用小貼士

夏季炎熱且多雨,作為日常出行的重要交通工具,請呵護好你的“電動座駕”,碼好查博士本期內容:電動車夏季使用小貼士,get這些,輕鬆應對炎炎夏日。

查博士聊汽車:乾貨,電動車夏季使用小貼士

一、避免高溫充電。

部分電車使用者手冊中的動力電池的建議充電工作環境溫度:0~45℃。夏季氣溫原因或車輛長時間高速行駛後,動力電池溫度較高,充電電流可能會有所降低,並且電池管理系統將啟動降溫工作,充電效率也會隨之降低。夏季純電動汽車儘量選擇慢充,即便使用快充,也不要完全充滿,充至 80%即可。這樣在降低車輛自燃風險的同時,還可保護動力電池,延長其壽命。

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二、避免雷雨天室外充電。

暴雨打雷時,儘量不要充電:車輛在露天或者地勢較低的地方充電時,下雨後應終止充電,以免積水高度超過充電口發生短路。雖然目前市面上的充電樁防護等級幾乎都是IP55(5級防水及5級防塵)及以上的。因此雨天用充電樁充電是可以的。但也要注意充電口保持乾燥,在拔插充電槍也一定要做好防護。當然為了安全考慮,遇到如雷暴、暴雨等極端天氣時,建議暫停使用。

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三、儘量將車停放在陰涼處同時貼上車衣

夏季將車放在烈日下暴曬,不僅會對車漆會有所損害,也會加速內飾老化,所以大家在停車的時候,儘量選擇遮陽或通風良好的位置。

當然,除了選擇陰涼處停放,也可以為愛車裝上遮陽簾與太陽擋。還可以為車穿上一件防曬衣,車衣可以阻隔大部分的太陽熱量。

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四、注意車輛電池溫度

夏季開車需要注意電池的風冷或水冷系統,如冷卻系統故障燈亮起,應儘快到維修點檢測修理。如出現高溫極端環境,應避免進行車輛充電,待電池溫度降為正常水平再進行。

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五、平穩駕駛、避免激烈操駕

行車時要避免長時間頻繁變速行駛。雖然市面上大部分電動汽車裝配有電能回收功能,但行駛過程中急加速或急剎車都是一次對電池的“猛充電”和“猛放電”過程,對電池造成衝擊。為了提高電池壽命,建議車主日常駕駛儘量平穩、均速。

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六、避免車輛在低電量狀態下長時間停放

剩餘電量在20%以下時,需及時對車輛進行充電,不建議車輛長時間或連續停放超過3天。電池最佳狀態是電量保持50%以上,此時電池組的自放電率會較低,長時間停放也不會對電池的維護和耐用性造成大的損傷。如出差或旅行,長時間不使用車輛時,最好的辦法是在離開前把電池充滿。

除了以上幾點,查博士最後提醒一下車主們,記得定期檢查一下自己的車有沒有電路膠皮老化、線路電阻增大而發熱等問題,避免高溫情況下因線路老化導致車輛自燃。