年檢下月起，滿10年和滿15年一樣

最近幾年來，隨著年檢的政策不斷的最佳化，發現很多駕駛人對於車輛滿十五年後還是半年一檢覺得不太適合，認為一年一檢其實就夠了。分析原因大家都認為現在的車輛質量好了很多，發動機等三大件的可靠性也極大的提升，結合現在也已經對於私家車取消了強行報廢的年限，所以認為應該進行最佳化。

其實相關部門也一直在討論這個問題，經過了幾年的調研之後，終於在下個月開始私家車的年檢也得到了進一步的放寬，其中最重要就是關於滿十五年車的年檢問題。具體的實施標準改為私家車滿十五年後符合要求的話，可以享受一年一次年檢，這樣就和滿十年車輛的政策一樣。

那麼這樣一來大家會不會又覺得車輛滿十年到滿十五年之間的政策也可以進行最佳化呢？這個倒還真沒有變化，對於私家車滿十年之後都是需要一年一檢的，而且還需要符合要求，具體的要求我們之前也跟大家講解過，今天也順便跟大家提一下。新車滿十五年想要享受一年一次年檢的話，還是需要滿一些條件才可以的。

滿十五年的車需要是私家車，而且還是九座及九座以下的私家車，除此之外車輛應該沒有進行過不合法改裝造成處罰的，也就是說車輛如果曾經因為不合法的改裝而造成過處罰，也是不可能享受樣的優惠政策。另外我們還要注意私家車應該沒有造成嚴重的傷亡事故，這些其實也都是要求我們私家車有安全駕駛的保證。

既然是私家車自然是不會進行營運方面的駕駛，所以如果私家車有過營運方面的經歷的話也是不能享受樣的優惠政策的。我們都知道私家車作為代步出行工具和私家車作為營運車輛的性質是完全不同的，我們也可以從行駛證上進行區別，另外營運車輛的里程數或者是駕駛的強度也是完全不同的，對於此類車輛還是會沿用現行的年檢標準，包括麵包車在內。

麵包車不能享受年檢的放寬政策，主要是因為麵包車很多會存在客貨混裝或者是非法改裝，而且麵包車本身也是改裝過很難發現，所以安全方面很難得到保證，所以政策雖然是放寬了，但它的針對和限制也讓我們可以認識到安全駕駛還是非常重要的。總的一句話說安全達不到標的話還是老實的進行半年一次年檢會更加安心。