9月30日，理想汽車將正式釋出旗下的全新增程式中大型SUV理想L8，這是理想ONE的換代版本，同時也是理想L9的小兄弟。

作為理想ONE的繼任者，理想L8在產品力方面的表現如何呢？接下來筆者就把已知的相關訊息彙總給大家。

配置全方位升級 更智慧 更舒適

作為理想ONE的換代車型，理想L8繼承了理想L9不少亮點功能，包括三排座椅電動調節/加熱、第一、二排座椅通風/按摩等等，在舒適性方面相比理想ONE提升是非常明顯的。

而且理想L8還標配了空氣懸架，這對於行車舒適性方面的提升是有目共睹的，懸架可以軟硬之間自由切換，滿足使用者多元化的需求；當然也支援自適應模式，系統可針對路況自動對懸架軟硬程度進行調整。

輔助駕駛功能方面同樣迎來了升級，而且提供有Pro以及Max兩個版本，區別主要在於鐳射雷達方面，Pro版並未配備鐳射雷達，主控晶片為地平線J5；Max版配備有鐳射雷達，主控晶片則是來自英偉達的Orin X。

這兩套輔助駕駛硬體各有優勢，前者成本相對較低，能夠滿足大部分工況下的輔助駕駛需求；後者成本較高，在城市輔助駕駛方面表現會更好；理想L8將會是第一款區分配置的理想車型，滿足了消費者多元化需求。

尺寸升級 外形酷似小號理想L9

除了配置方面的升級之外，理想L8在外形方面也有明顯變動，沿用了理想L9的設計風格，自此理想旗下的車型將形成一套完整的家族化設計風格，各車型的區別主要在細節以及尺寸方面。

相比理想ONE來講，理想L8的貫穿式日行燈採用了無縫設計，視覺一體感更強，檔次感方面營造的也更到位；而且理想L8還配備了理想L9同款的隱藏式門把手，檢測到鑰匙訊號之後會自動彈出，解鎖開門時儀式感滿滿的。

而在內飾方面，理想L8大機率會沿用理想L9的內飾設計，四塊螢幕組成的前排互動系統兼顧了輔助駕駛、應用娛樂等方面的需求，科技感方面會有出色的表現；而且資訊娛樂系統是由高通驍龍8155晶片驅動的，這是目前效能最強的智慧座艙晶片，完全能夠滿足流暢度和功能性方面的需求。

尺寸方面，理想L8的長寬高分別為5080/1995/1800mm，軸距為3005mm；相比理想ONE來講車身加長50mm，寬度增加了35mm，高度增加了40mm，軸距則增加了70mm，有著更加出色的空間表現。

作為參考，理想L9的長寬高分別是5218/1998/1800mm，軸距為3105mm，定位是大型SUV，明顯要比理想L8大了一號。

不得不說，理想的“刀法”是比較精準的，升級後的理想L8在尺寸方面相比理想ONE有明顯升級，但又保持了和理想L9的差距，定位是非常精準的。

這也難怪官方稱理想L9是為了“滿足三代人的高頻出行”需求，而理想L8則是“滿足兩代人的高頻出行+低頻三代人出行”需求。

增程式四驅 拒絕續航焦慮

理想L8依然是一款增程式SUV，搭載了理想自研的四缸1。5T增程器，最大功率達到了110kW，相比理想ONE外購的第三方增程器來講在技術實力方面有明顯提升；與之搭配的依然是前後雙電機組成的四驅系統，百公里加速時間在5秒級別。

增程式混動系統的優勢毋庸多言，短途用電、長途燒油，能夠滿足不同工況下的需求，同時也能保證出色的燃油經濟性，對於現階段來講確實是一個比較合理的解決方案。

結束語

從綜合實力方面來講，理想L8確實實現了對理想ONE的全方位超越，無愧於換代車型的稱號；新車的售價目前已經確定在40萬以內，理論上會高於理想ONE，坐等官方揭曉最終答案吧。