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塵埃落定!IE永別,Edge接棒

此前,微軟曾經發布公告,將於2023年徹底停用IE瀏覽器,不過未披露具體日期。

但最近更新的官方文件卻讓一切有了塵埃落定之感。

在這項調整過的IE終結計劃中,微軟確認將於2023年2月14日透過Edge的一項更新來徹底禁用IE,而非之前猜測的Windows Update。

據悉,此項更新指的是一款名為“軟體炸彈補丁”的外掛,其釋出將保障企業“從IE瀏覽器到Microsoft Edge的過渡更絲滑、更方便”。此外,微軟再次發出警示,那些仍舊高度依賴IE瀏覽器的使用者應該馬上採取行動,以防明年2月14日後的業務突然中斷,屆時微軟將徹底關閉對這項瀏覽器的支援。

塵埃落定!IE永別,Edge接棒

漫長告別:昔日霸主何以走向末路

今年6月16日,IE作為一款服務了使用者近28年的瀏覽器迎來了告別時刻。

塵埃落定!IE永別,Edge接棒

微博截圖@微軟Edge瀏覽器

IE誕生後的很長一段時間裡,無數人透過Windows桌面上那個藍色的小小的“e”圖示,開啟了自己的網際網路時代。它曾是微軟最具辨識度的產品之一,也親歷了微軟視窗時代的巔峰,但最終也在一片沉寂中走向末路。

最初,在瀏覽器這個領域,微軟最大的對手是網景。彼時,“出道即巔峰”的網景瀏覽器直接拿下了75%的市場份額。失去先發優勢的微軟不甘示弱,確定向網際網路服務進軍的策略後,迅速收編團隊投入對IE瀏覽器的研發。1995年,隨著Windows 95的問世,Internet Explorer 1。0作為系統自帶軟體正式亮相。

將IE捆綁在Windows 95作業系統上的操作堪稱一絕。相較於網景瀏覽器高達45美元的授權費用,微軟的操作直接將瀏覽器服務價格拉到了零。至此,網景開始節節敗退,到1998年左右,IE的市場份額就開始超越網景,到2002-2003年間,其市場佔有率達到了驚人的95%。

當然期間網景並未束手就擒,針對微軟這種內嵌系統的捆綁銷售,網景提起了反壟斷訴訟,並引發了美國20州聯合參與控訴。案件雖然最終以和解告終,但其影響卻餘韻悠長。

正是因為IE一家獨大的局面漸成定勢,其團隊也很難有動力去做更多技術迭代和創新。於此同時,這款瀏覽器的“載入慢、崩潰頻繁、安全性差”等問題開始為人詬病,並逐漸發展為大眾的槽點。

但微軟對於這種局面依舊維持著其傲慢,從近28年的時間裡僅做了11版更新可見一斑,走下坡路成為IE必然的結局。

2008年,IE8的推出也並未如願“帶來變化”。而對手卻並不會放過這種機會。Firefox、Chrome、Safari和Opera瀏覽器的漸次出現開始加速市場的洗牌。其中,谷歌的Chrome成為這次大混戰的贏家,憑藉其快速的瀏覽速度、豐富的外掛支援和開源生態,在2012年成為全球使用量最大的瀏覽器。自此,Chrome一騎絕塵,所向披靡。反觀IE,如大廈將傾,難挽頹勢。

到如今,無論微軟如何不甘,也只能讓IE“溫順地走進那個良夜”,平靜地接受死亡。對於這款瀏覽器,儘管也有人對其持有懷舊濾鏡和時代情懷,但更多人對這個“老古董”的謝幕表現淡然甚至欣然。

畢竟使用者體驗才是產品留存的底線,但回顧其發展歷程,這款曾經擁有最龐大使用者基數的瀏覽器卻一度迷失了方向,目標模糊、惰於研發,於是在這場漫長的告別儀式後,也少有人對其表示懷念。

警示訊號儘早尋求替代方案不到必要時抓瞎

立足當下,冷靜審視IE瀏覽器,會發現無論是從訪問速度、資源排程還是對新框架的支援都已經難以跟上時代的步伐,大量採用新技術的網頁在IE上都會出現大大小小的問題,或者乾脆不相容IE。因此,IE的徹底消亡對開發者而言並不能算是憾事,反而是卸下了歷史的重擔。

作為IE的繼任者,Edge瀏覽器的表現也頗為令人期待,其市場佔有率從2020年3月的0。57%增長到2022年3月的3。39%。微軟也藉助作業系統更新這一天然優勢,積極地敦促使用者棄用舊版核心,從而保障Edge使用量的持續提升。

但對於部分機構來說,全面放棄IE將是一個令人望而生畏的大工程。儘管微軟目前正在引導使用者徹底放棄IE、轉用Edge,但很多組織,尤其是政府機關、學校等單位仍有不少依賴IE才能進行辦公的環節。而且還有不少N年前開發的系統和網站僅支援IE瀏覽器,這就讓部分使用者更難以徹底擺脫IE的桎梏。

為了滿足這部分需求,微軟在Edge中建立了IE相容模式,為使用者提供了載入需要IE技術內容的選項,大多數網站還是可以透過相容模式執行。不過,微軟也多次提醒,使用者應儘快遷移至Edge,明年2月仍依賴IE 11的業務存在中斷風險。

事實上,這一點早有前車之鑑。去年1月初,因Flash元件停用導致瀋陽鐵路局下屬大連車務段系統癱瘓20餘小時,部分車站失控。值得注意的是,早在2017年7月25日,美國Adobe公司就公開宣佈,計劃在2020年底逐步淘汰Flash播放器外掛。雖然此次鐵路排程故障沒有引發更大規模的事故,但足以對全路車務系統資訊化建設提出警示。

如今,面對IE永久禁用和當初面對Flash停用的境況極為相似,大部分對公使用者要避免重蹈覆轍,應該儘早尋求替代方案,不到必要時抓瞎。在徹底禁用IE之前,微軟也在努力循序漸進“勸導”使用者,從2023年1月開始阻止使用者透過IE 11或是Edge的IE相容模式訪問微軟自家的OneDrive和SharePoint Online網頁端。根據微軟的說法,後續還將於5月23日 ( 可選 ) 和6月釋出非安全更新 ( 強制 ) 來強行刪除電腦上的IE 11圖示。