開車說難也難，說簡單也簡單，但卻有那麼一種人，天性就是和汽車駕駛無緣。

李先生：

我父親是司機，開了一輩子的車，我姐我妹都是高中的時候和我爸學的，上大學的時候考的駕照，現在二十多年的駕齡，沒有駕馭不了的車，小毛病都能自己解決。

我別的學的都不差，但是駕駛車輛的事情就是不行，只要速度一快起來雙手就發僵，大腦就緊張……咋辦？

後來老婆也有了駕照，然後和我爸一起手把手地教我（我姐我妹早已不對我心存幻想了），然後不過三四次說啥也不教了……

話說，我姐我妹雖然是和我爸學的車，但是我爸沒教，只是她們在旁邊看著看著就會了，然後我爸稍稍指點就OK了，而我呢，腳踏車摩托車、哪怕是遊戲《極品飛車》《狂野飆車》都玩得666，可到了真的汽車上立馬玩完……

誰能告訴我原因？我是真的沒招了！

只只汽車講堂：

我覺得你花點時間練練還是可以開的，你現在要克服心理障礙，當然也可以說心理恐懼，你自己給自己預設了開不好的設定，所以你不敢開，不過這樣很好，因為你知道自己開不好，對自己的認識基本準確，所以有潛力可挖掘。

作為一個開車還行的人，我想說，我的很多很多有用的駕駛技術、方法都是在駕校學的，只有少部分來自於實踐，而且駕校教的是基礎，基礎牢靠以後的在現實中開車的舉一反三也是來自於教練教授的一些理論和操作。其實駕校還是很有用的，但是得找個好老師。

練車的時候，關鍵是抓住核心，排序，重要程度一個個練習，開車其實也不是太難，無非是要多熟練，一步步來能解決，等你對油門剎車掌握比較好的時候，再有個好的意識，自然可以開好。技術都可以慢慢練習，慢慢熟練，關鍵是意識要對，開車本質是個預判行為，你平常沒事先多看看各種車禍影片集錦，把自己代入進去，想想換你應該怎麼做才是對的。

你現在首先做一件事，就是鍛鍊你的一腳剎車能力，比如紅綠燈，遠遠的估算好距離後，直接踩一腳剎車，力氣不變化，要儘量讓這腳剎車剛好剎到你的停車目標位置，你就練這個，熟悉了我在說其他的，這一腳剎車，沒踩夠，接近目標需要你加大力氣，這就是不合格，力氣用多了不要緊，多練習，儘量練到能一腳剎車接近目標位置兩個車身距離就算成功。