如果你是愛生活、愛旅行、愛攝影、愛美食，那就與珊珊三丫頭一起出發吧！
在2020年11月的最後一天，珊珊三丫頭看到了廣州到清遠的“城際”，即
廣清城際（花都站至清城站）和廣州東環城際（花都站至白雲機場北站）正式通車的訊息
。經常往返廣州與清遠之間，心中自己是覺得開心，心想往返時又多了一種交通工具了。再留心
“城際”的設定：
廣清城際最高時速200公里，共設6個車站，包括清城站、龍塘鎮站、銀盞站、獅嶺站、樂同站、花都站；在花都站可換乘廣州東環城際，通往白雲機場北。也即是，
乘客可以在花都站或白雲機場北站換乘地鐵來接駁兩地之間的“城際”。
這樣的站點設定，是否方便兩地的市民往來？“城際”往來需要多長的時間？有多少人會選擇“城際”往來兩地呢？珊珊三丫頭決定找機會體驗一番，到了12月初，
珊珊三丫頭因為到清遠遊玩，於是，這一次決定“嘗一次鮮”，從廣州白雲機場北站坐“城際“到清遠清城站。
出發前，珊珊三丫頭大概瞭解了一下
購票的方法，有幾種：第一種
是事先在12306、攜程等平臺購買車票；
第二種
是乘客可到站點後，憑身份證在在櫃機內自助購票。當珊珊三丫頭到達車站後，才知道
還有第三種方法
，就是第一次先進行人臉識別和資料登記後，以後就
可以透過羊城通刷卡進站
。珊珊三丫頭原計劃是採用第二種方法的，到站後得知可羊城通刷卡進站，就臨時改用了羊城通刷卡進站的方式。票價方面，
單程票價是實行區間收費，最低5元，最高34元。
珊珊三丫頭這次行程是從廣州白雲機場北到清遠清城站，走完了全程，票價是最高的區間，即34元。
出發那天的下午三點多，珊珊三丫頭從公司附近坐地鐵來到廣州白雲機場北站，準備出地鐵時，看到有牌子指引“白雲機場（城際）”出口和方向，並且沿路也設定的方向指引牌，乘客換乘會非常順暢，
感覺跟平時換乘地鐵差不多。
到了白雲機場北站點，看到在購票處在工作人員和志願者為乘客解答購票和乘坐的問題。透過安檢後，就可以
進入候車室，候車室十分寬敞、明亮
，在候車室的一旁還看到”白雲機場北站歡迎您”的佈置。這時，有工作人員提醒下一班車的上車時間，提醒乘客可以進站上車了。
珊珊三丫頭推著行李
來到檢票口
，在檢票口上方有一個電子顯示屏，清晰寫著站臺和開車時間等資訊。我看了一下時間，還有十分鐘左右，於是就刷羊城通進站。刷卡進站後，需要坐電梯到下一層的站臺。
下到站臺
，因為列車還沒有到站，我就在站臺觀察了一下，佈置感覺就像地鐵車站，包括在地鐵上常見線路圖、黃線位、遮蔽門……等，在這裡也是見到。
如果不是票價，真以為自己是在乘坐地鐵呢！
等了一會，列車就進站了，珊珊三丫頭拖著行李進入了車廂。車
廂內十分整潔，與高鐵車廂差不多，還設有行李架給乘客放置行李。
因為全列車是地鐵公交化運營模式，實行不對號入座，
所以，珊珊三丫頭找了一個靠窗的位置坐下。這時，陸續有其他乘客上車，但整體坐車的人不多，所以，大家都能有座位。
過了一會，列車就開始啟動了
。啟動後，珊珊三丫頭才知道，這列車的前半部分是地下行駛，窗外就是黑漆漆的一片，
一直快到花都站，才走上地面，視野一下子開闊了
。列車是每一個站都停幾分鐘，其中花都站停留的時間相對較長。上了地面後，珊珊三丫頭就一直在看窗外的風景，此時正是黃昏的時間，柔和的陽光照進了車廂。而車窗外，有山、水、河、橋、建築等在眼前飛過，讓你感覺到這是一座正在發展的城市。廣清城際的開通之後， “清城-花都-白雲機場”貫通運營，清遠也是加快融入廣州“30分鐘經濟圈”和“1小時生活圈”，而廣清一體化的建設，讓清遠逐步參與到大灣區的發展規劃，而廣清城際的開通如同助推器，引領城市間進一步融合，這對清遠經濟發展，是一個很好的訊號。
到達清城站後，
珊珊三丫頭看了一下時間，
整個行車的過程大概花費了1小時，
感覺還是挺快的。下車後，我專門在車站往外看，外面有山，還有一些現代化建築建起來了，感覺這座城市是要加速發展。出站後，
車站設了一個公交車站點，有開往清遠各個方向的公交車
，乘客就可以根據自己需要到達的地點換乘公共交通工具了。
這一次廣州到清遠“城際”的體驗，感覺車站的建設和服務還是不錯的，整個換乘和接駁也很順暢。如果是到站點不遠的地方，那這趟車是挺方便的。珊珊三丫頭這次到清遠的清城，是住在清城的市區中心，到站後還要轉乘一趟車，而當時正好是下班時間，轉乘也花費了比較長的時間，到目的地後，已是晚上的六點半左右。
所以，如果下一次乘坐，我會更細緻地考慮列車到站的站點和自己的目的地距離。
那麼，你有乘坐過廣州與清遠之間的“城際”嗎？你覺得這種交通工具方便嗎？兩地間往返，這是否你最喜歡的交通工具？歡迎大家留言分享哦！本文是版權作品，未經珊珊三丫頭書面授權，嚴禁搬運、轉載、洗稿。如需轉載，請與作者珊珊三丫頭聯絡，謝謝。
