泰國，男人的天堂，世界級的旅遊勝地。但是在泰國有一個眾多遊客不為人知的地方，仙公城，這個地方可以說是賣拆車件的地方，和廣州的陳田一樣，換句話說這裡可以稱為曼谷版的陳田。最近要去泰國或者感興趣的朋友可以在Google上搜索Soi Mueang Chiang Kong，地方有點偏僻，不過在Google上還是能很輕鬆找到的。
去年我寫過關於陳田的文章，今天就帶大家走進另一個版本的陳田，泰國曼谷仙公城！
抵達曼谷廊曼機場後，計程車一個小時左右的車程即可來到仙公城，車費大概250銖，下車後首入眼簾的就是仙公城的泰語招牌，旁邊有漢字，沒來過的朋友肯定會認為這裡和泰國大多數景點一樣，大多數人都會漢語，但是很可惜這裡的人大多數只會泰語或者簡單的英語。
進入仙公城，兩旁的商鋪都是賣車頭的，各式各樣的車頭，和陳田一樣，這裡商鋪賣的東西還是比較有序的不會雜亂，基本上一個店鋪就賣一個車系的產品，下圖就是專賣日系車拆車件的商鋪，貌似泰國日系車也是偏多。
歐系專賣店，這家店鋪不僅僅賣車頭，像發動機、中網、變速總成等等甚至小零件都有囊括在內，賓士3。0V6發動機+變速箱總成一起48000泰銖，摺合人民幣大概1萬元，價格和陳田相比好像便宜一些。
再繼續往前走，貌似也沒有什麼能吸引我眼球的地方，無非還是車頭或者車尾，但是有一點和陳田相同的地方，就是這裡的商鋪老闆都顯得格外的悠閒，就算上前檢視配件或者拍照都不會搭理你，該幹嘛還是在幹嘛，並不會熱情的接待詢問。
因為這裡並不會像廣州陳田一樣人來人往，甚至看起來非常冷清和蕭條，規模也大不如陳田，所以我萌生了離開的念頭，可是正當我想調頭的不經意間，我發現了“硬貨”！VTEC一臺，型號不詳。
日產370Z的VQ70帶變速器總成，只要28000泰銖！表面上去問題不大，成色也不錯，雖說價格實惠，但是有沒有暗病就不知道了，加上語言不通，本來我的英語已經夠蹩腳了，誰知店家的英語比我的更蹩腳……所以我放棄了詢問，繼續向前進！
本田GVRO UP！不倒翁！一臺放到國內可以當做珍藏級別的兩衝小三輪！不知道我曾經多少次想擁有這臺車……
和國內的陳田一樣，還是有當地的改裝玩家開著改裝車來仙公城尋件的，其實“泰仔”的改裝風格和日本的改裝風格都差不多，都喜歡玩VIP風格，看起來不錯，滿分十分給個七分吧！
Vtec kicked in yo！清一色的本田名機！K20、B16、K24、F20C甚至連NSX的發動機都有！原諒我照片沒拍好，其實在照片沒展示到的後方，滿滿一大片都是發動機，各式各樣的本田發動機！簡直就是沉浸在VTEC的海洋，最重要的是這裡的發動機都非常新，外觀看上去都非常完美！用一句話來形容我此刻的心情“心臟就像爆了VTEC的發動機一樣！”真的很可惜，由於法律法規不能帶一臺回國，真的羨慕“泰仔”們的玩車條件！
被VTEC打過雞血後的我，在接下來後半段的閒逛中，好像也沒有什麼能刺激到我哪根神經的東西了，後面還遇到了一臺改裝的大發，顏色真的很“泰國”外表上看著還是挺“淑女”的，溫文爾雅且人畜無害的樣子，但是機蓋上的進氣口下或許會暗藏玄機！
在仙公城幾乎逛遍了每一個角落，我發現了一個很奇怪的現象，前面既然能看到那麼一片VTEC發動機，就足以證明泰仔還是很喜歡玩日系的，但是我卻沒有發現除了本田以外的日系效能機，按照常理這裡像4G63、2JZ、EJ20這樣的發動機應該也很受到歡迎，以至於遍地都是才對啊？連摩托艇都看到了，沒理由啊！？難道泰仔偏愛本田？還是其他的發動機太搶手了都斷貨了？只有本田賣不出去？其實對於這個問題我還是非常好奇的，但是和這裡的人溝通真的是難，除非會泰語，要不然甭想和操著一口蹩腳泰式英語的泰仔交流了。
最後就是本次泰版陳田旅程的尾聲了，在仙公城的最後一段，也沒有什麼像樣的東西，都是一些在陳田比較常見的東西，拍的東西也比較雜亂，接下來就多放幾張圖大家看看吧，就不多說了。
SLK車尾，老E、老S、W140清一色的賓士拆車件，在這裡和國內一樣還是非常常見的東西，完整度比較高，外觀成色也不錯。
專賣賓士寶馬的燈具總彙，和國內一樣，做的拆車件翻新的營生，價格多在400-1500泰銖，比國內的便宜些。
轉賣小雜貨的檔口，有寶馬車標、MINI儀表、MINI的音響、370Z的車標、CD機，甚至還有一條碳纖維進氣，剩下的不知道了，總之很雜，這樣的小店看似東西很齊全，但是仔細一看賣的東西很雜亂，看得頭疼！
又是車尾……同樣的這家店鋪也做拆車輪胎翻新。
走出仙公城，本次旅程結束，清一色的皮卡，三菱、鈴木、日產，豐田的也有沒拍到，估計這些都是店鋪老闆的車。
順便說一句，日系車在泰國真的很多，不管是家用也好還是皮卡百分之八十以上都是日系，其餘的就是賓士寶馬……如果有到泰國旅遊的朋友，逛遍了燈紅酒綠後，仙公城還是非常值得推薦一去的地方，地方不大一個小時的流程，感受下泰版陳田還是不錯的。
