旅遊汽車這幾年越來越受歡迎，特別是年輕人，對“陶罐”的喜愛程度，也是與日俱增。但這種車，在國內還不是很受歡迎，大部分都是國外的品牌，透過進口的方式，進入到了華夏。在眾多選項中，大眾 Arteon （引數|詢價） ShootingBrakeR-Line就是其中的一種。

一、獨特的外觀設計

在大眾汽車的產品系統裡， Arteon一直都是以設計為主，從 CC系列的上一款車，就一直被冠以“最美大眾”的名頭。在更新換代之後， Arteon的外觀設計水準達到了一個新的高度。而 Arteon的旅遊版本，也不再是那種傳統的四四方方的旅行者，所以，這輛有著悠久歷史的獵裝，就成了最好的選擇。這就是 S中 S （Shooting Brake）的意思。

二、與國內版有什麼不同？

現在一汽大眾還在生產 Arteon，並將其命名為 CC。不過，在三廂版之外，還有獵裝，分別是獵目型、風型、獵心型。但是三款車型都是以公路為主的，比如車頂行李架，黑色的輪拱和裙襬。打個比方，他們更像是奧迪的 allroad。而 Arteon SR的進口版，更像是一輛純粹的旅行轎車，和奧迪 avant很像。

三、 SR有什麼特徵？

SR除了原版的 Shooting Brake外，還配有R-Line的配飾。最大的不同是尾部，外形沒有變化，但是內部的發光部件卻發生了很大的變化。排氣管看似是四個輪子，但實際上卻是個擺設。前槓的兩邊都做了一些改動，讓它看起來更加的動感。單從外觀上看， SR更能體現出獵裝的本質。

當然， SR是進口的，為了區別於國內的汽車， SR的配置也是很高的。14個方向的電動可調運動座椅上標著“R”，由 Nappa皮革包裹，形成 Carbon的樣式。音響系統也被提升到了哈曼卡頓16聲道的產品。此外， HUD抬頭顯示、 ACC主動巡航、碰撞預警、360度環影和停車輔助等功能也都顯示在了配置列表中。

四、 SR怎樣辦？

因為是進口的緣故， SR的駕駛風格就像是一輛純粹的歐洲運動型汽車，它的轉向非常精確，懸架非常的緊，而且非常的貼合。動力系統依舊是2。0T+7 DCT，最大功率190匹，最大扭矩320牛·米，這是一款低配版，足夠了。這款汽車還配備 XDS電子差速器，可以很好地解決汽車轉向不足的問題。

但是，在開車時，我還是極力推薦關閉自動啟動/停止系統。這是一個非常敏感的系統，一旦有可能，它就會立刻熄火。但一開始，它的反應就有些慢了。尤其是在加速的情況下，更是如此，會對駕駛造成很大的影響。

五， SR是否值得購買？

大眾汽車公司剛剛宣佈了 SR的售價為348，000元。與國產 CC “獵”代車型相比，其售價為25。69萬元，27。49萬元和29。99萬元， SR的售價要高得多。甚至比“獵目版”的低階功法，還要貴上十萬。多出的十萬塊錢，就能買到最純粹的 Shooting Brake，以及更多的配置。在一些有感情的人眼裡，十萬塊錢花得值。