1號線跨海段熱滑（瓦屋莊停車場~西鎮）

2021年6月11日，中鐵武漢電氣化局承建的1號線供電系統安裝施工一標段專案圓滿完成熱滑試驗，標誌著目前我國最深和最長地鐵海底隧道已具備列車執行條件。

為確保此次熱滑試驗圓滿順利，專案部力克海底隧道跨越長、工期緊、材料運輸等困難，冷滑、接觸軌送電、熱滑三項任務一氣呵成。

6號線一期工程施工進展（6月15日）

6號線施工進展，橫屏檢視

截止6月15日，地鐵6號線一期工程峨眉山路站、朝陽山CBD站點主體結構完成；辛屯路、華山一路、創智谷、石山路、黃海學院、海港路、富春江路、錢塘江路、青醫西院、可洛石、河洛埠、中德工業園、生態園站點均在站點主體結構施工中；朝陽路、濱海學院、港頭、黃河路、淮河西路、抓馬山等站點進入實質開工階段。區間隧道方面，均在掘進中，全線尚無貫通區間。（圖源“臺東街溜子”）

4號線工程施工進展（6月15日）

6號線施工進展，橫屏檢視

截止6月15日，地鐵4號線全線26座車站，主體未完成的站點有：江蘇路、勁松三路、勁松四路、勁松七路、嶗山六中、西登瀛和大河東，已完成19座；區間隧道：人民會堂—沂水路區間右線，福州路—洪山坡—勁松三路區間，嶗山科技城—張村—李宅路，九水東路—靜港路—沙子口—嶗山六中區間均未全部貫通，其中部分仍在掘進中。（圖源“臺東街溜子”）