重慶進入環線時代，年前重慶交通迎三大喜訊，出行有福了

在其他地方“西提”高速，“喜提”高鐵的一篇熱鬧聲中，重慶也給了大家一個驚喜，在2018年最後時刻，重慶市長宣佈重慶軌道交通環線東北半環正式開通試運營。很多小夥伴都知道重慶是一個多山的城市，有中國“霧都”自稱，環境和天氣複雜，所以他們的城市公交多以城軌為主，即使列車從自己家門前穿過在重慶也不是什麼奇怪的事情。

儘管霧都的天氣比較寒冷，但是由於新的軌道交通環線的開通，讓寒冷的重慶多了一絲熱意，很多市民覺得像是當年重慶升級為直轄市那麼熱鬧一樣。很多市民甚至全家出動去體驗環線的便捷，更加讓重慶人有認同感。對於自己的生活環境越來越好，也感到非常的高興。

據瞭解，重慶這天東北環線工程西起沙坪壩重慶圖書館站，途徑重慶4個行政區，涵了：天星橋、沙坪壩站、重慶大學、南橋寺、冉家壩等重慶重要的人群聚集區及重要商圈，城軌的開通不僅加強了重慶的交通運營能力，同時也會促進重慶的經濟發展和城市建設。

儘管整個環線只通了一半，有部分的市民覺得很雞肋，沒有什麼價值，對於城市交通根本起不到太大的作用，小編只能說，即使是半環對於整個城市經濟帶也是非常有利的，並且另外一半也在加緊趕工，對於這些吐槽，只能說任何事只要想找出缺點就總是有的，關鍵要看自己是抱著一份怎樣的心態去看待，別是吃不到葡萄說葡萄酸就好了，當整條線全部運營起來，重慶的小夥伴們感受到了切實的好處，這些話也就自然沒了。

儘管只有一半的環線，也就是西南半環，全長也有約17公里，西起鳳鳴山站，途徑重慶西站、奧林匹克體育中心等重慶重要地區，將來回與東北半環海峽線路相連線，計劃在2020年全面開通。到那時，重慶的小夥伴可就有福了，早上睡覺都能多睡幾分鐘了，而不是屁顛的趕公交啥的了。

在新年到來之際，重慶人給自己送上了一份大禮，重慶軌道交通5號線大石壩站開通，重慶軌道交通環線，重慶4號線開通。在年前扎堆開通，這是為了讓人們在過年走親訪友時更加的便利，同時，這麼多工程的建設，也離不開每一個員工的付出，未來的重慶將會更加的美麗。