據騰博君瞭解到，隨著交通越來越便利，大陸與香港的來往方式不再單一，可供選擇的通行方式也是逐漸多樣。

在廣東省深圳市內的陸路口岸一共有七個，分別是：沙頭角口岸、羅湖口岸、福田口岸、深圳灣口岸、皇崗口岸、文錦渡口岸、蓮塘口岸（開放指標申請但未實際開放通車）

還有在珠海的港珠澳大橋口岸目前也可以通兩地商務車行進。

對於普通的大陸居民，選擇從羅湖口岸，福田口岸這樣的口岸通關成為大家的首選，對於需要經常往來兩岸的商務人事，選擇駕車通關至香港也是很不錯的選擇（其中羅湖口岸只通鐵路，福田口岸通地鐵和公路，但汽車不能直接過關。其餘均為公路口岸）。

深圳市內開放的陸路商務車輛口岸主要是皇崗口岸（目前已停批）、深圳灣口岸以及剛開放申請指標不久但是還並未實際通車的蓮塘口岸。港珠澳大橋口岸作為開通的新口岸，為了鼓勵更多的人選擇在新口岸透過，申請港珠澳口岸的粵港車牌條件，相比其他口岸相對簡單（注意：皇崗、文錦渡、已經停批粵港車牌申請）

那麼我們來對比一下各口岸辦理通關條件有什麼區別以及詳細辦理條件:

皇崗口岸已停批，我們這邊就不再多做說明，目前皇崗口岸的一塊兩地車牌FV現牌售價已達180萬以上;蓮塘口岸辦理條件與深圳灣口岸一致，我們也不作對比，接下來我們重點了解一下深圳灣口岸和港珠澳大橋口岸的對比;

深圳灣口岸兩地車牌辦理條件:

內資企業（FV車牌）：在我省辦理核准的國有企業、集體企業、私營企業，上一年度納稅累計100萬元人民幣以上，可以申請1輛內地經大橋出港商務車指標。

外資企業（粵Z車牌）：境外到我省投資企業（含港澳臺地區和外國公司及境外投資者）對到我省投資的境外投資企業（個人），省內企業上一年度納稅額達15萬人民幣以上即可申請一張粵Z車牌，納稅50萬元人民幣以上的，可申請第2輛；100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。以往申請過港珠澳大橋口岸車輛的，不受限制，仍可提出申請。

福田保稅區投資200萬港元以上的外商。（最好上一年度的納稅額達到6萬）可申請一張粵Z車牌。

港珠澳大橋口岸:

內資企業（FV車牌）：在我省辦理核准的國有企業、集體企業、私營企業，3年內（含申辦當年）納稅累計100萬元人民幣以上，可以申請1輛內地經大橋出港商務車指標。（已申辦其他口岸的內地企業不受限制，仍可提出申請）

外資企業（粵Z車牌）：境外到我省投資企業（含港澳臺地區和外國公司及境外投資者）省內企業3年內（含申辦當年）納稅額累計達到10萬元人民幣以上者就可以申辦1輛通行港珠澳大橋口岸的商務車輛指標；納稅50萬元人民幣以上的，可申請第2輛；100萬元人民幣以上的可申辦第3輛。以往申請過其他口岸車輛的，不受限制，仍可提出申請。

不難看出，地處於深圳南山的深圳灣口岸以及在深圳羅湖蓮塘口岸在地理位置上更佔優勢，但是同樣的辦理條件會相對較為嚴格，特別是目前的蓮塘口岸即將開放，將實現深圳內陸到香港九分鐘通關時間，竟然比坐高鐵還要更為快捷，要知道目前深圳北站到香港西九龍站也需要十五分鐘。

但同樣的港珠澳大橋口岸則在辦理條件上更低，三年內十萬的納稅對於一個企業來說簡直是一點門檻都沒有，也正是因為這樣，港珠澳大橋口岸的兩地車牌指標才會如此的供不應求，指標一發放就有大批的企業進行申請，雖然近期港珠澳大橋口岸的兩地車牌指標還處於暫停狀態，但是騰博君瞭解到在很快的時間下一批的指標申請就會開放出來，對於有需要辦理港珠澳大橋口岸兩地車牌的客戶已經可以著手準備資料預約申請了，因為已經有很多客戶已經開始預約排隊，只等指標開放就可以在最快的時間內拿到自己想要的那個車牌了。最為關鍵的是港珠澳大橋口岸的車牌指標與深圳其他口岸並不衝突，辦理了港珠澳大橋口岸車牌後仍然可以按第一個車牌指標申請的條件去申請深圳灣口岸或蓮塘口岸的兩地車牌，既然辦理條件那麼低辦理又那麼便宜，為什麼不入手一個呢？

當然對於目前已經滿足深圳灣口岸或者蓮塘口岸的辦理條件的企業，完全可以申請透過這兩個口岸通關的兩地車牌，畢竟就算不經常使用，但是這個兩地車牌給企業帶來的收益並不是簡單就看得出來的，對於企業形象的一個整體提升，以及車牌穩賺不陪的投資，對於企業家來說是一個非常好的選擇。

目前對於一些納稅大戶，蓮塘口岸更是放話，免排隊預約！

如此優異的條件，企業家們你們還在等什麼呢？