愛伊米

薄霧中的“蛋蛋後”女線路工

凌晨,夜色還未褪去,放眼看,遠處隱約著幾個橙色的身影……

初冬的寒意肆意襲擊著巡查線路裝置的鐵路工作人員。不同於北方大雪紛飛的“物理傷害”,南方冬天的溼冷是從腳底顫到腦門兒的“魔法傷害”,剛入職的吳雨歡和張徑舟便在這“魔法傷害”中忙碌著,她們要在滬昆線貴溪站的股道內,不段地重複著蹲下起立測量,越幹越熱乎。

滬昆線東鄉至弋陽區間的線路裝置屬中國鐵路南昌局集團公司鷹潭工務段管轄範圍,職工們常年與鋼軌、石砟、撬棍、扳手打交道,勞動強度較大,女職工屈指可數。作為貴溪線路車間僅有的兩個“蛋蛋後”女職工,吳雨歡和張徑舟入職不到一年,在師傅悉心的教導下,業務水平有了很大提高。此刻她們正拿著道尺(軌距尺)測量著兩根鋼軌之間的距離和水平,用來驗證列車透過時的平順性。女孩細膩的性格使這項工作乾的異常順手,股道內的每一段鋼軌都有獨立的標記,兩軌之間距離、水平、軌面狀態、軌頭側磨等變化都登記在冊並用“石筆”寫在鋼軌上,在檢查的過程中,資料一旦發生變化,她們便會拍照取證通知老師傅過來複核校對,用精確的資料保證著線路裝置的安全穩定。

“你們能做的我們也能”她們總是這麼說。平日裡,工區的其他男同志對她們十分的關照,重活髒活基本上不給她們幹,可她倆不服輸。換軌換枕木時也不閒著,要麼拉拉安全繩,要麼拎著油漆桶到處奔走彎腰刷著標記,要麼揹著耙子耙掉多餘的石砟使它們變得平整。石砟經常打在腳踝、膝蓋等關節上,男同志有時候都疼的受不了,但是她們總是悶不吭聲,等施工結束後回房間摸摸紅腫的地方,擦擦紅花油就算治療好了。

經過為期一年的日曬雨淋,酷暑寒冬,她們努力工作逐漸成長,逐漸能夠獨擋一面。線上路上來回測量,一走就是幾萬步早已家常便飯,扛撬棍扒石砟也不在話下,手掌磨出粗厚的老繭也毫不在乎。嬌小的身軀裡迸發大大的能量,用不服輸的意志和火熱的青春為“交通強國、鐵路先行”的事業貢獻力量。(通訊員 邱軍 孫羽樓 夏志斌)

薄霧中的“蛋蛋後”女線路工

薄霧中的“蛋蛋後”女線路工

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