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海水那麼深,跨海大橋的橋墩是如何建的?今天總算知道啦

地球上百分之70是都海洋,一提起海洋人們都會想到海洋的廣闊無垠,海洋的神秘。我們人類對於海洋的探索還非常的淺,這是因為海洋的力量是可怕的,風浪一起根本就不是人力可以阻擋的。那麼我們都知道世界上有很多著名的跨海大橋,它們這些大橋的橋樁又是怎麼樣建造的呢?

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雖說海洋的力量非常可怕,但是人類的智慧是無窮的,歷史上有很多的例子都是人們透過智慧去政府自然。大海也不例外,最近中國成功通車的港珠澳大橋,就是世界上著名的跨海大橋。

海水那麼深,跨海大橋的橋墩是如何建的?今天總算知道啦

說起大海的奧秘,離我們都有些遙遠,海洋也有著複雜多變的情況。而跨海大橋的秘密確實我們近距離的,今天就帶大家去了解一下跨海大橋的橋樁是怎麼樣建造的。

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像這樣的大工程的建造,前期都是要下很長時間的功夫的,要實地考察根據不同的當地情況進行不同的選擇,比如要考慮要海底和海床的土質怎麼樣,當地的風浪問題等等,透過對前期的一些考察決定建造橋墩的材質和技術。

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像這樣的跨海大橋一般都建在近海,這裡的海水不會有那麼的深,首先工人們要依靠經驗和技術去確定橋墩的方位,然後在水上放一個巨大鋼環,將其深深打入海底,然後一個一個的環往上加,最後形成一個大圓柱。最後將裡面的水抽乾灌入水泥,這種技術被稱為“圍堰技術”,對於這種先進的技術你們有什麼看法嗎?