不得不說，豐田在2021年的動作一直就沒有斷過，大手筆也是一個接一個，其漢蘭達、皇冠陸放以及賽那SIENNA先後相繼上市。其中，一汽豐田在繼皇冠陸放之後，又在11月18日釋出了一款號稱“最美豐田SUV”的凌放HARRIER。

作為SUV“放”家族的新成員，一汽豐田凌放HARRIER共推出燃油版與雙擎版共7款車型，其官方指導價為21。18萬－29。78萬元。而從整體產品定位上來看，凌放的定位介於RAV4榮放與皇冠陸放之間。但是它同樣誕生於TNGA-K平臺，搭載豐田全球化領先動力組合，在可靠性、經濟性和動力性方面，也遠超同級。

那麼，這臺號稱“豐田最美SUV”的凌放HARRIER究竟是一臺什麼樣的車呢？它能為消費者帶來全新選擇嗎？下面不妨跟隨凹凸君的視角去一同看一看。

豐田HARRIER的前世今生

凌放HARRIER是一個“新手”嗎？非也，其實豐田HARRIER誕生於1997年，在海外市場就早已存在，屬於“前輩”級車型了，如今豐田HARRIER已經在市場上征戰了24年，共發展了四代車型，其中第一代和第二代車型，還與雷克薩斯RX同源。而本次正式匯入國內的車型為第四代HARRIER，那既然來到了中國，怎麼可能還要繼續用“洋名字”呢？那必然是要入鄉隨俗的呀！因此取名凌放。

下面我們不妨用一段篇幅去了解下豐田Harrier究竟是一臺怎樣的車，相信在瞭解它的過去後，也會有助於提升我們對於它的認知。

第一代豐田HARRIER（1997-2003）兼具越野效能和高階轎車的舒適性，是豪華SUV的鼻祖。其在車身設計上率先採用優雅豪華的元素，如，豪華車流行的雙色車身、遊艇式C柱側窗等，內飾則創新地配備了中控螢幕，在那個年代，這一設計堪稱先進。大氣的外觀、精緻的內飾和豐富的配置，讓豐田HARRIER滿足了人們對於高階極致車型及高品味生活方式的嚮往，在日本市場大獲好評，銷量極佳。

第一代豐田HARRIER在日本市場推出一年後，作為海外版，被用作兄弟品牌雷克薩斯的都市豪華SUV（雷克薩斯RX）在北美推出；不久，便憑藉優秀表現讓注重長途行駛品質的北美使用者為之傾倒，從而在北美確立了都市豪華SUV市場的穩固地位。

第二代豐田HARRIER（2003-2013）繼承了第一代車型優雅豪華的理念，同時為滿足北美使用者的需求，進一步增大了車身尺寸。整車的優雅姿態與豪華感受，在國際上廣受好評。也是從這一代開始，HARRIER加入了混合動力驅動形式。和第一代一樣，在第二代豐田HARRIER推出兩年後，在海外繼續以雷克薩斯RX之名進行銷售，並被開始引入到中國市場；其在全球的廣泛銷售，也再一次佐證了豐田HARRIER的卓越。基於在市場上的持續高光表現，第二代豐田HARRIER在2013年才正式停產；前後歷經十年，成為目前生命週期最長的一代車型。

第三代豐田HARRIER（2013-2020）以“高階、進化、嶄新”為關鍵詞，打造新標杆。其在延續豪華風格的同時，為順應市場需求，設計風格開始偏向年輕化、運動化。不同於前兩代，第三代豐田HARRIER成為日本國內專供車型；同時，之前獨立研發的混合動力車型開始納入燃油車序列體系；憑藉出色的產品力，第三代車型在日本保持著良好的銷售表現，並且延續了豐田車型極高的保值優勢。

第四代豐田HARRIER（2020－）2020年4月，第四代豐田HARRIER正式釋出，並於6月份陸續在全球範圍內銷售，據資料顯示，第四代豐田HARRIER在日本上市一個月時間，訂單量就突破4。5萬臺，同時還奪得日本最高設計獎GOOD DESIGN AWARD 2020年度BEST100作品大獎。

在產品力方面，第四代豐田HARRIER再次向優雅進化，外觀和內飾更加專注於細節之處的精雕細琢，是一輛能優雅地滿足使用者內心需求的車型，提出“讓人生更加豐富多彩的伴侶”的新價值觀，不過雄鷹車標改為豐田車標。而就在今年，一汽豐田正式將其引入中國，並命名為“凌放”。從整體上來看，此次引進的第四代豐田HARRIER算是原汁原味地保留了日版車型的設計，當然，如果能將原本缺席的“雄鷹車標”再添置進去的話，估計會引發眾多豐田粉絲的共鳴。

凌放HARRIER產品力如何？

凌放HARRIER既然被譽為是“最美豐田SUV”，那它究竟美在哪了呢？外觀方面，凌放HARRIER優雅的設計風格迎合了當下審美潮流，並且凌放HARRIER的整個車身線條以圓潤流暢為主，展示出了比較不錯的高階感。

前臉的進氣格柵分成上下兩部分，在格柵的上部分採用了源自初代HARRIER沿用至今的“鷹喙型上格柵”，配合集日行燈、轉向燈、示廓燈三位一體的犀利的鷹眼大燈，讓整體車頭的視覺寬度得到了進一步的拉伸。

而下半部分格柵的整體造型呈梯形結構，內部由多根黑色橫向飾條進行填充，從整體來看，上下兩部分的格柵組成了一個“X”的造型，營造出了很強的視覺衝擊力。此外，在包圍的兩側還搭配了細長的通風口裝飾，再加上前唇上方的鍍鉻飾條進行點綴，讓整車前臉更加的精緻大氣。

車身側面的造型採用了流線型的設計，其整車的線條非常的流暢，有意思的是凌放HARRIER的車頂線條也是非常順滑，並且從B柱開始下滑，勾勒出一種類似於轎跑SUV的風格，再搭配18英寸切削拋光+深灰色金屬漆輪轂（高配車型為19英寸超級鍍鉻輪轂），又讓整車多了一些運動感。車身尺寸方面，新車的長寬高分別為4755/1855/1660mm，軸距為2690mm。

相較於張力十足的前臉設計，凌放HARRIER在車尾方面的設計就略顯得有些簡潔了。首先在尾部的上方配備了一個車頂擾流板，並且內部還鑲嵌了高位剎車燈，而尾燈組方面也是採用了時下流行的貫穿一體式LED燈組，從這些點上來看算是迎合了當下的審美潮流。

此外，在尾部的底部包圍上，新車採用了雙層式設計，最底部為大面積黑色飾板，而中間的部分採用了一條鍍鉻裝飾條進行裝飾，這樣的設計也讓整體的尾部更加具有層次感，而底部雙邊共雙出排氣管的載入，也讓整車的運動氛圍更加的突出。

凌放HARRIER內飾方面，其整體的設計基本延續了海外版車型，在內飾佈局方面採用了對稱式佈局，配有雙12。3英寸儀表與中控大屏（低配車型為8英寸中控屏、7英寸液晶儀表）。此外，在內飾的配色上，凌放HARRIER擁有棕色、黑色、灰色三種內飾顏色可供消費者進行選擇。而內飾的用料方面凌放HARRIER也是十分的厚道，獨特的馬鞍造型中控臺，以及曲面造型的車門內飾板和前儀表臺，均使用了大量亞光金屬質感的高階材質，再配合精緻的皮革壓條和閃亮的金屬按扣等細節工藝，營造出凌放HARRIER優雅質感的內飾氛圍。

配置上，新車將提供全景天窗並具有調光功能，標配6揚聲器的娛樂系統，可選裝9揚聲器JBL音響+Connect SD導航。此外，凌放HARRIER作為TNGA-K高階平臺下的車型，凌放HARRIER從低配車型起就全面搭載Toyota Safety Sense主動安全系統，其中包含防碰撞預警、車道偏離輔助、ACC定速巡航、自適應遠/近光燈、道路標識識別以及盲點監控等功能。另外凌放HARRIER全系標配7個SRS空氣囊，在安全這一方面無疑是一項非常大的優勢。

至於消費者關心的動力層面，新車搭載了2。0L燃油版和2。5L混動版兩種動力系統。其中純燃油版車型配備2。0L發動機，最大功率171馬力，最大扭矩209牛·米，傳動系統上匹配CVT無級變速箱，並提供前驅與四驅車型。而2。5L混動系統綜合功率為160/163千瓦，匹配E-CVT變速箱，並提供有電動四驅車型可選。值得一提的是，凌放2。0L燃油版車型百公里油耗僅為6。0L，而雙擎版車型更是低至4。5L，燃油經濟性遠超同級。