量子保密通訊系統由網管伺服器、中央控制伺服器、金鑰管理伺服器和安全閘道器組成。 記者李永剛 攝

長江日報大武漢客戶端12月24日訊24日，長江日報記者獲悉，武漢地鐵16號線綜合監控系統已安裝上中創為量子的量子保密通訊系統，相當於為地鐵通訊安全裝上防護“盾牌”，可保障地鐵訊號傳輸過程中的安全。據悉，這是量子保密通訊技術全球首次應用於軌道交通領域。

據悉，近年來，國內外公共資訊保安事故時有發生。作為城市大型公共基礎設施的軌道交通，人流密集，資訊化程度越來越高，更加需要資訊保安加固和風險控制。

技術人員正在監測量子保密通訊系統的執行狀況。 記者李永剛 攝

作為新一代通訊技術，量子通訊具有保密性強、速率快、容量大等優點，是目前高度安全的通訊保密方式，已應用於國防、能源、金融、政務等專業領域。

24日上午，長江日報記者在地鐵16號線漢南車輛段控制中心看到，中創為量子保密通訊系統由網管伺服器、中央控制伺服器、金鑰管理伺服器和安全閘道器組成。該套量子保密通訊系統於12月15日上線以來，一直執行穩定，為地鐵16號線提供更加安全的網路環境。

武漢地鐵16號線漢南車輛段控制中心機房。 記者李永剛 攝

“目前，傳統的加密技術是基於數學定式，容易被超算、量子計算等方式破譯，從而導致資訊被竊取。”中創為量子網路規劃總工程師李東華介紹，武漢地鐵16號線採用的量子保密通訊技術，是基於量子金鑰的一次一密加密技術和量子工業防火牆，可實現各種指揮排程指令、現場裝置控制指令的真實性、機密性和完整性，防止偽造的指揮排程指令和現場裝置控制指令對資訊系統產生破壞，造成嚴重的安全事故，保證系統的絕對安全。

“武漢地鐵16號線是全球首條搭載量子保密通訊系統的地鐵線路，也是中創為量子保密通訊技術首次應用於民用基礎設施領域。”中創為量子華中總部基地副總裁徐姍姍表示，未來，該公司計劃在智慧網聯、大交通等領域推廣量子科技應用。

（長江日報記者張智 通訊員孫亞雲 朱婧）

【編輯：丁翾】