歷經半個多世紀的艱苦奮鬥，沉睡的東方雄獅已然甦醒，如今的中國再也不會被任何國家隨意欺辱。在這一過程中，既有無數先烈為國家復興而拋頭顱灑熱血，更有廣大人民群眾匯聚的點滴之力。為了社會發展，人人各司其職，在本職崗位貢獻自己的一份努力。今天子淵要向大家介紹的是一位飛行員，他為保衛祖國的領土主權不受侵犯，在危急關頭毫不退縮，最終獻出了自己寶貴的生命。

▲王偉烈士舊照

這位飛行員名叫王偉，1968年出生於浙江湖州。王偉從小立志報國，當時最大的願望是當一名飛行員。1986年，空軍飛行學校到湖州招收飛行員，他瞞著父母報考空軍航空大學，距離實現自己的夢想更近了一步。在此期間，王偉勤勉學習，全身心投入到飛行事業中，時刻努力學習專業知識、刻苦鑽研飛行技術。無論駕駛哪種戰機，他都能做到地面苦練，空中精飛。事實證明，他的勤苦學習沒有白費，在同期學員中，王偉是表現最突出的，不僅成為四種氣象飛行員，每次飛行考核還都是優秀。

▲王偉駕駛殲-8Ⅱ在空中巡航2

他對飛行的熱愛使他在15年的飛行生涯中創下了一個個的“第一”和“最多”：在飛行學院同期學員中，他第一個放單飛；在飛行部隊三次裝備更新中，他每次都是第一個放單飛，第一個擔負戰備值班任務；在同一批飛行員隊伍中，他駕駛最先進的中國國產殲擊機，第一個飛滿1000小時，成為能飛四種氣象的“全天候”一級飛行員；在同齡飛行員中，他戰鬥起飛的次數最多，執行重大任務的次數最多。雖然諸多榮耀接踵而來，王偉卻沒有任何驕傲之情，他依然兢兢業業地奮鬥在自己的崗位上。然而2001年的一場意外，卻讓這位翱翔在藍天的“雄鷹”和他心愛的飛機永眠於南海。

▲降落在陵水機場的美國EP-3電子偵察機

2001年4月1日，王偉如同往常一樣駕駛著殲-8Ⅱ戰鬥機在南海執行飛行任務，美軍的一架EP-3電子偵察機企圖飛入中國領空進行偵察，王偉奉命對這架偵察機進行合法的跟蹤監視，但是誰知這架EP-3偵察機突然轉頭衝向王偉的戰機，螺旋槳直接撞向王偉駕駛的戰機尾部，導致其嚴重受損。據當天一同執飛的飛行員趙宇描述，王偉的飛機被美機撞壞後開始翻滾墜落，不過飛機上依然傳來了王偉鎮定的報告聲：“飛機控制失靈。”此時，王偉仍在試圖用自己的血肉之軀為救護戰機作最後的衝刺。情況緊急，趙宇只得大聲命令他“跳傘”。

▲美國外交官慰問機組成員

數分鐘後，EP-3偵察機直接撞上王偉的戰機，使其徹底墜毀，王偉與戰機一同墜海，而在撞擊中受損的美軍EP-3偵察機未經中方允許，卻擅自進入中國領空並降落中方軍用機場上，其行徑可謂是肆無忌憚。多年來，美國在世界上素來蠻橫無理，這一次飛機墜毀很顯然是美國軍用偵察機率先違反中國近海上空飛行原則，而造成中方機毀人亡的。美方明目張膽在中國門口撞毀中國戰機後，非但沒有主動道歉，態度還極其惡劣，甚至還惡人先告狀，不斷找藉口進行辯解，還企圖將罪行推給已經犧牲的王偉，聲稱王偉在這次巡查中“膽大妄為，好勇鬥狠”。最可恨的是，美國軍方竟然對肇事機組慰勉有加，時任美國國防部長拉姆斯菲爾德和參謀長聯席會議主席希爾頓親自向機組全體人員頒發所謂“獎章”。

▲遲浩田慰問王偉烈士遺孀阮國琴

王偉失蹤後，我方立即派出搜救隊，在南海展開了有史以來最大規模的搜救行動。由於王偉的存亡很大程度上影響著中美撞機事件的解決，因此他的具體下落一時之間成為引人注目的國際熱點。王偉的失蹤，既增添了民眾對美國霸道行徑的怒火，也使中方領導人和負責搜救工作的軍方倍感壓力，中央多次要求要不惜一切代價運用一切手段全力進行搜救，海軍司令親自指揮搜救工作，但王偉還是在茫茫大海中杳無蹤跡。那麼，王偉烈士的家人後來過得怎麼樣了呢？

▲王偉生前與家人合影

王偉墜機失事後，他的妻子阮國琴被特招入伍，帶著兒子與公婆一起住在北京的海軍大院內，每次在媒體面前回憶丈夫時都充滿幸福：“我相信這輩子不會再遇上一個這麼愛我的男人了。”在妻子眼中，王偉是一個多才多藝又熱愛生活的人。按照規定，阮國琴被授予王偉生前同等的少校軍銜，後來還將對丈夫的思念寫成一本書名為《守望南海——離開王偉的日子》。2017年，王偉的兒子王子考入海軍工程大學，畢業後也將進入海軍基層工作 ，和父親“一起”守護祖國的海空。說起來，王偉烈士若是九泉之下有知，也會為妻兒的做法感到欣慰吧。