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打通“最後一公里” 九院沙河西延段具備通車條件

6月2日,太原市城鄉管理局訊息,經過一年多的緊張施工,

九院沙河西延段完成了最後的路面鋪設,現已具備全線通車條件,為西山群眾出行打通了“最後一公里”。

打通“最後一公里” 九院沙河西延段具備通車條件

日前,官地礦的職工代表將寫有“學黨史辦實事心繫百姓、戰嚴寒鬥酷暑情滿官地”和“市政管理辦實事、情滿官地愛心路”的兩面錦旗分別送到了太原市城鄉管理局和太原市市政公共設施建設管理中心,對施工期間工程人員的暖心服務表示感謝。

九院沙河西延治理工程範圍東起桃杏二中橋,西至狼坡生態園,全長6。5公里。自去年5月開工以來,施工人員就面臨著官地礦的礦場生產執行不能停、熱電廠供暖不能停、學校上下學交通不能中斷的情況。

為了保障沿線7萬居民的正常出行和工作,太原市城鄉管理局堅持“為群眾辦實事,為城市做貢獻”,根據現場情況制定了施工全程半封閉的實施方案,確保官地礦、熱電廠、學校及沿線居民施工期間的正常出行。

打通“最後一公里” 九院沙河西延段具備通車條件

施工期間,九院沙河專案指揮部的工程負責人輪值守候在現場,解決工程建設中的各種困難,妥善解決道路施工與廠礦和居民出行的矛盾,把道路施工對交通的影響降到最低,確保工期不延誤,道路全暢通。

同時,各參建單位也不斷最佳化實施方案,見縫插針展開施工,儘量縮短施工對交通的阻斷時間。在保證施工安全、施工進度的基礎上,參建單位還設法為居民鋪設臨時便道,為企業開通生產物資拉運的綠色通道,全線安排專人指揮,與廠礦單位通力配合,實現了廠礦生產不停,建設施工也不間斷的雙贏局面。

而且,該工程的實施,不僅改善了西山地區的生態環境,還打通了西山群眾出行的“最後一公里”,提升了當地群眾的幸福感、獲得感,為西山片區的經濟發展提供了基礎條件。

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太原晚報

編:lcy