南京龍潭長江大橋

傳來好訊息

龍潭長江大橋

從中交二公局獲悉，在歷時 34。5 小時、澆築 4595 立方米混凝土後，南錨碇沉井接高混凝土施工順利完成。這標誌著龍潭長江大橋南錨碇沉井第二階段接高施工全部完成。

龍潭長江大橋

龍潭長江大橋北起儀徵境內江北長江大堤，向南跨越長江，經南京龍潭，止於S338省道交叉處。路線全長4。92公里，按雙向6車道高速公路標準建設，設計行車速度100公里/小時。這是江蘇又一座跨江懸索橋。

主跨1560米

跨度世界排名第九

跨江大橋長4963米

主橋採用主跨1560米鋼箱梁懸索橋

南錨碇沉井

國內公路橋樑最大陸地沉井

南錨碇沉井尺寸73。4×56。6×50米，平面面積相當於10個籃球場，高度相當於17層樓高，如此大型沉井要精準下沉至地下50米深。

110片鋼箱梁

最大梁約等重200輛小汽車

主橋上部結構加勁梁採用流線型扁平鋼箱梁，梁高3。7米，全寬39。1米，標準節段長15米。

主纜鋼絲

可繞地球2.3圈

主纜長2891米，每根主纜由126束索股組成，每束索股由127根直徑6。0毫米的1960兆帕高強鋼絲組成，鋼絲總長約92523千米

兩個大“秤砣”

拉起世界第九跨徑大橋

對於懸索橋而言，錨碇如同力壓千斤的秤砣，起到拉起整座大橋主纜的作用。有意思的是，龍潭長江大橋南北兩岸的錨碇在施工過程中工藝卻並不相同，原因就在於長江兩岸的地質條件大相徑庭。

3分鐘到儀徵

半小時至揚州

南京都市圈

“抱”得更緊了

▲規劃線路圖

龍潭長江大橋是江蘇省高速公路網規劃的儀徵至祿口機場高速公路的重要組成部分，是寧鎮揚一體化的重要交通設施。專案建成後，從龍潭3分鐘可到儀徵，半小時可至揚州。專案的建設對推動跨江融合發展、促進揚子江城市群建設、加快推進寧鎮揚一體化程序、進一步提升南京首位度等具有重要作用。

期待龍潭長江大橋早日建好

建設江蘇樣板標誌性的工程

為建設“強富美高”新江蘇

出一份力

END

值班編輯：陳潔

▼