針對現在的生活而言，汽車排放的二氧化碳、硫化物SOx、氮氧化物NOx、氟氯烴等使溫室效應、臭氧層破壞和酸雨等大氣環境問題變得更為嚴重。汽車尾氣帶來的汙染問題已不能忽視，所以眾多車型都將率先加裝了顆粒捕捉器這一項科技配置，接下來就讓我們一起來了解一下顆粒捕捉器的卓越功能設計吧。

卓越的產品設計

可能現在還不知道顆粒捕捉器，其實汽車顆粒捕捉器屬於汽車上的排氣淨化系統，有了它的存在，可以有效提升車輛的排氣質量。很多車型都配置上了顆粒捕捉器，雖然它可以淨化汽車所排出的尾氣。但顆粒捕捉器在一定程度上是會降低車輛的動力輸出，不過總體的影響並不是很大。當汽車顆粒捕捉器出現堵塞的情況，那汽車將會降低車輛的功率。而且有些型號會在微粒捕集器堵塞的情況下，也會自動降低發動機的功率輸出。除此之外，還會增加車輛油耗。當微粒捕集器被堵塞時，排氣阻力會增大，駕駛員就不得不深踩油門，高速行駛。這樣就會在不知不覺中，導致車輛出現油耗增加的情況。

顆粒捕捉器是如何工作的

其次，顆粒捕捉器是如何工作的呢？汽油機顆粒捕集器（GPF），是由流通式三效催化器演變而來，安裝在汽油發動機排放系統中的陶瓷過濾器，外型一般為圓柱體。PM顆粒物透過攔截、碰撞、擴散、重力沉降等方式被捕集在載體的壁面內以及壁面上，從而實現在微粒排放物質進入大氣之前將其捕捉。當顆粒物積存到一定程度後，燃燒器會自動點火燃燒，將吸附在上面的炭煙微粒燒掉，變成二氧化碳排出，最佳化自身的效能。這一過程，稱之為“再生”。

顆粒補抓器清潔完成

最後，顆粒捕捉器的工作原理我們都知道了，那顆粒捕捉器出現堵塞我們應該怎樣解決呢？捕捉器裡的顆粒物逐漸增加會引起發動機背壓升高，導致發動機效能下降。此外，汽車預言家透過相關網站獲悉，顆粒捕捉器堵塞後會市區工況油耗會出現近乎翻倍的增加。汽油車型：汽油車可以透過拉高轉速使排氣溫度升高，燃燒掉顆粒捕捉器中的顆粒物。平時跑跑高速也能降低顆粒捕捉器被堵的機率；柴油車型：柴油車在中控按鍵中一般有一個“再生按鍵”，按下之後車輛會在原地自動提升轉速空轉，幾分鐘之後車輛就會提示“顆粒補抓器清潔完成”。

總的來說，顆粒捕捉器的到來對環境起到了很好的保護作用，也希望在今後的發展中顆粒捕捉器的作用也會愈加完善！