昨日，茂名晚報記者從高州市交通局獲悉，該市一條東西走向橫穿高州東北部大坡、古丁等5鎮和信宜南部水口等3鎮的雙向六車道高速公路，近期將開工建設。

▲茂名日報社全媒體記者 黎雄攝

該高速高州段設服務區一個、停車區二個、互通四個；信宜段設服務區一個、互通五個。該專案是廣東省重點工程專案，將深圳-中山-陽春通道，進一步向西延伸至廣西玉林，對構建粵港澳大灣區與粵西的快速大通道，加強粵港澳大灣區對粵西的輻射作用有重大意義。

據高州市交通局高速公路建設辦公室負責人介紹，這條即將在近期開建的高速公路是“陽春至信宜（粵桂界）高速公路茂名段”，也稱“陽信高速茂名段”。專案東接中陽（中山一陽春）高速陽春段，從陽春雙滘鎮接入進入茂名境內，往西經高州和信宜二市，從信宜北界高坡進入廣西玉林地區。經高州市的大坡鎮（11。714公里）、平山鎮（15。235公里）、古丁鎮（3。539公里）、東岸鎮（14。857公里），進入信宜市的水口鎮（11。573公里）、鎮隆鎮（2。36公里）、北界鎮（18。744公里）。高州市全長45。345公里，信宜市全長32。677公里。高州段設大坡、古丁、平山深鎮、大潮四個互通（出口），設大坡、東岸兩個停車區，設高州（高州北）服務區（與深鎮互通合建）。信宜市設包茂高速（水口樞紐）互通、鎮隆互通、雲茂高速（荷村樞紐）互通、北界互通、高坡互通和信宜服務區。

專案採用雙向6車道高速公路建設標準，設計時速100公里、120公里，經過高州飛灑嶺自然保護區。陽信高速高州段沿線起伏多變，地質水文條件複雜，勘察設計難度大，主線方案橋隧比例近50%，設特大橋4座，大橋55座，中橋5座，長隧道6座，中隧道3座，互通式立交7座，1處管理中心等，工期二年半。茂名段投資約156億元。

目前，高州至信宜段初測初勘外業工作已完成，將在本月28日至29日，在信宜舉行外業驗收會議。另外，施工單位已進場，施工便道輔道等相關的徵地工作也正在密鑼緊鼓有序推進中。據悉，正式開建工作將在近期進行。

高州交通局相關負責人強調，該專案陽春至信宜（雲茂高速段）是我省高速公路網的重要組成部分。路線起點接中山至陽春高速，向西經陽春西部、高州東北部、信宜南部和西南部，在信宜西部與廣西高速公路網規劃橫9線對接。將深圳-中山-陽春通道進一步向西延伸至廣西的玉林，與中陽高速、深中通道等一起，構建粵港澳大灣區與粵西快速大通道，其建設有利於提升粵西交通運輸條件，加強粵港澳大灣區對粵西的輻射帶動作用，是對廣東高速公路網的進一步補充和完善。