1980年，在秦始皇陵寢的西側發現了兩件青銅器。以四匹馬拉的陪葬銅馬車戰車，大小為真車馬的二分之一。

編號為1的青銅馬是悍馬。其中一匹馬在馬頭上有一個22釐米纛dào（古代軍隊中的旗幟），象徵著皇帝的座位。整輛車由銅製成，從戰馬，騎士到服裝，裝飾到韁繩，箭頭，弓等，所有這些都是美麗而美麗的。如果你不親眼看到它，很難想象這項技術在2000多年前是如此先進。

然而，更厲害的是更多是銅車的傘。

傘起源於古老的“障”。為了在古代皇帝旅行時保護道路上的太陽和塵埃，這是一種大型遮掩物。後來它演變成一種儀式，我們經常在電影和電視劇中看到這種儀式。在古代皇帝的背後，有宮殿女士拿著巨大的傘裝飾。

這把秦始皇的青銅車傘主要用於遮陽和防塵。但如果你去過博物館並聽取了解釋，你會明白這把傘一點都不普通。所謂的遮陽和無塵只是表面，它們具有隱藏的功能，非常的厲害。

首先看一下設計。

秦始皇銅馬車的傘座和手柄均為自鎖式結構。傘座包括活動鉸鏈和曲柄銷型鎖。有一個暗槽，可以鎖定，可以很容易地開啟。為了穩定手柄，傘柄還有一個帶扣杆，杆上有一個帶扣，有點像今天的環形活動閥門，它可以鎖住手柄的中間以防止手柄在劇烈運動中斷裂。此外，榫卯結構用於顯示當時的超高水平的冶金和機械過程。

傘頂和傘蓋上有一個青銅齒輪，據說是中國歷史上第一個銅齒輪。齒輪的作用是接受傘蓋並將其與肋條連線以確保傘蓋上的均勻壓力。畢竟，傘套也是銅製的。

再看一下這個功能。

最基本的功能當然是遮陽和顯示出皇帝的威嚴。

更重要的功能是保衛皇帝。秦始皇去世前共有五次旅行，曾經有過幾次幾乎被張良僱用的人用滾石砸死。因此，秦始皇非常仔細地考慮了安全的穩定效能。但是這把傘也不僅僅是為了防禦而開放的。分離後，大傘變成了長矛和盾牌。傘蓋保護敵人，手柄可以攻擊敵人。

秦嶺銅馬車被譽為“青銅皇冠”，在古代冶金鑄造史上創造了巨大的青銅形狀奇蹟。它不僅再現了秦始皇的風格，還展示了古代馬匹與馬匹的關係。和古人的工藝。前聯合國秘書長德里·德雷·達亞馬先生興奮地說道：“青銅馬不僅是高科技，也是高科技的結晶。”