時間定了!
大家期盼已久的
西(西安)十(十堰)高鐵陝西段
將於12月20日全線開工
未來武漢和西安
將實現2小時通達
近日,《新建西安至十堰高速鐵路(陝西段)站前工程、臨電工程施工總價承包招標資格預審公告》等3個招標公告發布,陝西段建設工期4。5年,2026年6月20日竣工。
此前,西十高鐵湖北段
已於2020年12月20日
率先開工建設
建成通車後
十堰⇌西安大約只需要一個小時
與現在的普速列車相比
行程至少壓縮5個小時
西十高鐵
西十高鐵是國家中長期鐵路網規劃銀川至武漢高鐵的重要組成部分。線路自西安東站引出,經藍田、商洛西、山陽、漫川關、鄖西站,接入既有十堰東站,與漢十高鐵相連,形成西安至武漢快速鐵路客運通道。線路設計時速350千米,建成通車後,西安和武漢間將實現2小時通達。
該專案正線全長255。7公里,其中陝西境內169。4公里,湖北境內86。3公里。全線新建橋隧總長242。9公里,橋隧比高達94。9%,隧道佔線路全長的78。5%,大於10公里的隧道有5座。全線最長的隧道為秦嶺馬白山隧道,達22。9公里;漢江特大橋主跨420米,是國內首座梁桁組合結構的高鐵斜拉橋。
漢江特大橋跨漢江位置
期待西十高鐵
早日建成!