如果要選汽車上最重要的部件，很多人會說發動機。

我笑了。

新能源汽車有發動機嗎？不還是跑得很快。有本事把汽車輪子卸了。

世界各地都有對輪子起源的記載和考古發現。

美國著名人類學家羅伯特·路威曾斷言：凡使用輪車的民族，無一不是直接間接從古巴比倫學來的。

我樂了。

君不見，西方的人類學家曾經說陶器最早是由5000多年前的埃及製作。結果，最古老陶製容器是中國江西仙人洞文化的陶器罐碎片於2012年發現，這些陶器大約可追溯到公元前20，000年至前19，000年。

打臉不？

埃及陶器

認為陶器（玩泥巴）是由某個地區獨創的想法本身十分可笑，因為製作陶器的原料隨處可見。輪子的發明也是同理，陶器和輪子應該是世界各地的祖先單獨發明的。

輪子的發明不是一朝一夕的，有它的必要條件：

（一）要有輪子使用的場景。

一萬多年前的人類處於冰河時代，到處都是冰天雪地，所以雪橇就更早發明。現在還生活在冰天雪地愛斯基摩人就沒有發明輪子的動力。

最早的輪子加一個木軸是用來加工陶器的。後來人類離開叢林，開始進行農業生產，輪子才有可能用於運輸。

（二）祖先們是怎麼獲得靈感的？

一個說法是，他們在用滾木運輸重物的時候想到的，據推測金字塔的巨石就是用滾木運輸的。

另外的說法是，他們透過觀察月亮太陽得到的啟發。古人都對日月星辰有很迷戀，所以模仿日月的形狀製作輪子的動機也很充分。

任何簡單而意義深遠的發明都不是憑空出現。正如古人見到水裡漂著的木頭而想到獨木舟一樣，車輪的發明也可能是受到了一些自然物的啟發。

《淮南子》中說我們的祖先“見飛蓬轉而知為車”。“飛蓬”是一種草，其莖高尺許，葉片大，根系入土淺。一有大風，很容易被連根拔起，隨風旋轉。

（三）要有加工和加固輪子的技術條件和工具。

在掌握鋒利而堅固的工具以前，人類是不可能擁有輪式車輛的。用石器工具難以將木頭加工成合適的圓柱形，更不必說複雜到帶輻條的輪子和可用的軸承了。所以，車輪的出現只能是青銅時代以後的事情。

但是一開始用木頭做的輪子不堅固，容易裂開，到了青銅時代，終於有了加固輪子的金屬，輪子終於開始實用了起來。

那麼，輪子是怎麼安裝到車上，成為車輪的。

諸位看官，欲知後事如何，請聽下回分解。

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