鬆散這個品牌，想必大家比較陌生，第一反應這是從哪冒出來的，估計只聽過鬆下電器吧，好了，言歸正傳。

要是專注於玩摩托車的發燒友肯定了解，鬆散早在1995年就已經成立了，是專門玩重口味的美式機車。現在是在華正式投產了汽車系列產品，但是不同於傳統車企和造車新勢力的理念，鬆散更加專注於復古文化和高階定製的路線。

而近日，在北京國際摩托展上，鬆散旗下備受關注的SS summer車型正式上市，新車共推出一款車型，售價28。8萬元，同此前的預售價格一致。但當初車輛為概念車型，此次展出的為預量產版，將與最終實際量產交付版本更為接近，下面和葫蘆俠一起來分析下該車的基本情況吧！

外觀：復古圓潤，致敬大眾T1車型

“SS summer”光聽這名字就足夠夏天了吧，現在入手正合適。不止如此，新車車漆的薄荷綠顏色也十分耐看，看上去有一種清涼爽快的感覺，讓人覺得心曠神怡。新車定位多用途MPV，出門遠行自駕也是非常實用的。

這款新車最大的亮點就是延續了家族式一貫的復古風，搭配上圓形大燈，看起來萌萌噠。另外，前後保險槓、輪轂以及後視鏡，都採用經典圓形元素，造型設計方面讓人過目不忘。由於採用前置前驅架構的動力系統，所以車頭看起來有點大，某些角度看還有點像民國時期的“老式轎車”，古典韻味十分濃郁。

側面造型設計也非常圓潤飽滿，同時還配備了側滑門的設計，比較的有個性且方便。新車長寬高分別為 4950/1980/1880mm，軸距為 2820mm，相信一定會給車內帶來不錯的活動空間。

車身側面還搭配17英寸的輪圈，造型復古，看起來有點呆呆的，完全展現了該車魅力。此外，車內為2+3+2的座椅佈局，即便是一對夫妻、三個孩子，再加兩個老人出去自駕遊玩，也沒有任何問題。

車尾最大的亮點就是採用了拖掛設計，讓人一看就知道是主打休閒家旅車，同時隱藏式的排氣管的設計也是非常的有新意，值得表揚。

內飾：古典復古與現代科技的碰撞

車內的亮點同樣值得點贊，首先是可升降式車頂，是不是趣味十足。另外，內飾設計也繼承了外觀復古的風格，但是也不失豪華感和檔次感。基本上手能夠接觸到的位置都採用了軟質搪塑和皮質包裹，而全液晶儀表盤和中控屏的設計，也盡顯科技感，將古典復古和現代科技完美融合。

從拍攝的圖片來看，車內以清爽的薄荷綠為主，呼應車身顏色。圓形的空調出風口，和外觀整體的圓潤設計相呼應。最有意思的設計就是，第二排電動座椅可360度選裝，第二排中間椅背可放平形成一個小茶几使用。此外，新車的座椅乘坐也十分舒適，座椅填充物軟硬適中，即便是長途旅行，在裡面毫無約束感。

動力：1。5T四缸機＋單電機，動力強勁

SS SUMMER是鬆散在國內推出的第二款車型，其首款車型SS DOLPHIN已成功備案工信部目錄並上市。在動力方面，新車採用了1。5T四缸機+單電機組成的插電混動系統，發動機最大功率320馬力，峰值扭矩為475牛·米，傳動系統匹配7速溼式雙離合變速箱。動力強勁，絕不會感到吃力。

最後結語

先不說其他方面做得怎麼樣，光是一款高顏值的MPV車型，開它出門，回頭率絕對是百分之百以上。其次，就這造型，還能合法上牌就非常了不起了。在這個炎熱的夏天，開這麼一輛小清新的車出門，整個人也會神清氣爽，你愛上它了嗎？