愛伊米

別再“摔”車門了,很傷車!

你是這樣對待自己愛車的嗎

開車怕碰著,停車怕磕著

恨不得把它捧在手心

別再“摔”車門了,很傷車!

突然“啪”的一聲

親戚朋友的一記猛關車門

你只能默默表示

我儘量哭得很小聲

下次再遇到這情況說不出口的話

那就給Ta看看這篇

“車門寶典”

溫馨提示

車門不同於其他普通的門,裡面有數不清的配件,這種大力“摔”車門的方式,對車輛和駕駛人的傷害都很大!

車門的結構

汽車車門是個結構比較複雜的部件,含有眾多零件:門鎖、玻璃升降器、喇叭和防撞梁,同時還有防水層、隔音層等等。車門和車身透過鉸鏈和限位器連線在一起,前者是固定作用,後者限制車門的開啟角度。

別再“摔”車門了,很傷車!

沒想到吧

看似簡單的一個車門

卻深藏複雜的線路和儀器

大力關車門傷車

首先受到傷害的是鉸鏈和固定器;

隔音層會很受傷,如果車門被關壞了的話,噪音會直線飆升;

車門容易老化,鉸鏈和限位器鬆動也會導致車門內部件鬆動;

車門會產生肉眼看不到的永久性變形,影響車門壽命。

損害一

門關不緊

車門和車連在一起的那個地方,有鉸鏈和限位器,如果經常摔車門,它們也會受到損傷。

別再“摔”車門了,很傷車!

車門和車身透過鉸鏈和限位器連線在一起,前者是固定作用,後者限制車門的開啟角度。如果它們損壞了,可能你的車以後都關不緊門,呼呼漏風;或者是一開門,門就來個大劈叉,往外拐。

損害二

零部件損壞

車門裡面零件很多,比如車窗的升降機、門鎖、防撞梁,如果長年累月面對強大的衝擊力,說不好哪天就被摔鬆了。

損害三

密封條越摔越老化

門邊這個橡膠的密封條,本身就會慢慢老化,如果再使勁摔打,就更容易變形開裂了,而且越使勁,老化得越快。

別再“摔”車門了,很傷車!

除了對車造成損害之外

大力關車門還會對車內人員

造成聽覺上的不適

別再“摔”車門了,很傷車!

大力關車門傷人

大力關車門是對車內人員的一種不尊重,不知道大家有沒有過這樣的感受,當下車人用力把車門關上時,你會猜想自己是否得罪了對方?或是對方對自己有所不滿?

加上車內是一個密封的空間,大力關車門所引起的氣流,會影響密閉空間中的車內氣壓,導致駕駛員或者是乘客突然耳膜疼痛。

太大力會傷車傷人

小力了又怕沒關緊

那麼,如何關車門合適呢?

別再“摔”車門了,很傷車!

車門到底應該怎麼關

車門關不關得上是根據車門內隔音棉、密封條和防撞阻尼的工作狀態決定的,適當的力氣就足夠了。

蜀黍建議大家下車後將車門推送到離車身10-15釐米的地方,然後再稍微用力關上車門即可,也可以慢慢地推,直到門關上再鬆手。

別再“摔”車門了,很傷車!

最後,蜀黍提醒各位

大力並不能出奇跡

一起做個文明有禮的乘車人

別再“摔”車門了,很傷車!

素材來源 | 深圳交警權威釋出、廣東交警