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被本田壓太久終於爆發!國六+CVT帶四驅,開出去比途嶽氣派

導讀:被本田壓太久終於爆發!合資這“耐用王”號稱20年開不壞,國六+CVT帶四驅油耗5。9L,開出去比大眾途嶽氣派。

被本田壓太久終於爆發!國六+CVT帶四驅,開出去比途嶽氣派

今天咱們和大家聊的這款車是豐田威蘭達,提起豐田,在大家印象中這是一個可以和大眾爭雄的汽車品牌,然而,在國內汽車市場,豐田別說和大眾比,銷量還不如它的“小兄弟”本田高,要麼怎麼說“世界的豐田,中國的大眾”呢?面對這種局面,豐田在最近幾年動作不斷,推出一系列新車型來豐富自身產品線、增強核心競爭力,威蘭達就是其中比較經典的一款車!

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這臺車和豐田榮放基於同一平臺打造,且定位緊湊級SUV,新車在外形顏值上和榮放具有比較大的差別,分體式前進氣格柵且上格柵與兩側大燈相連,燻黑處理的中網和LED遠近光燈組形成鮮明對比,視覺效果搶眼。尾部大燈透過鍍鉻條相連,雙排氣筒動感爆棚,開出去回頭率爆表。將視線轉移到側面,線條的巧妙應用彰顯立體層次感,多幅式鋁合金輪轂造型前衛激進且具有18、19寸可供選擇。

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內飾設計秉承了年輕化和運動化的理念,同時,純黑色主色調加以銀色鍍鉻條點綴,又不失沉穩和成熟,適合各個年齡段的消費人群。做工用料比較考究,大面積真皮材質包裹使得車內輕易摸得到的地方都是軟的,10。1英寸懸浮屏阻尼效果不錯,10個安全氣囊、胎壓監測、ACC自適應巡航、車道保持、併線輔助、碰撞報警/主動剎車等配置的應用,帶來的安全效能不比大眾途嶽還強?

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此外,新車坐擁這兩點也是其硬核實力的體現

其一,就空間舒適性而言,威蘭達的車身長寬高分別為4665mm、1855mm、1680mm,軸距長度為2690mm,空間比較寬敞。車內設計圍繞舒適和溫馨打造,麥弗遜式獨立懸掛、雙叉臂式獨立懸掛的組合帶來不錯的避震效果,真皮座椅、後排空調、空氣淨化等配置均有配備。

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其二,就動力而言,威蘭達搭載了2。0L自然吸氣發動機以及一套2。5L+電機的油電混合動力系統可供選擇,前者的最大功率為171馬力,峰值扭矩為209牛米,匹配的是模擬10擋的CVT變速箱,全系符合國六排放標準且百公里油耗低至5。9L,對於這臺1。6噸重的SUV來說算是比較節能了。混動版車型更加省油,百公里油耗4。6L,結合其55L的油箱,一箱油能輕鬆跑1200km。此外,中高配車型還配備了適時四驅系統,效能也可圈可點。

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可靠性和穩定性同樣是豐田的核心賣點,作為一臺和榮放同平臺打造的產品,威蘭達同樣繼承了其20年開不壞的優秀品質,加上時尚運動的設計理念、寬敞舒適的空間、不錯的動力、經濟的油耗,可以說是合資又一“家用王”。