財聯社（上海，編輯 史正丞）訊，

當地時間週三早晨，知名投資人Ron Baron接受媒體採訪時再度表達了對電動車龍頭的信心，同時抨擊了民主黨新鮮出爐的“億萬富翁稅”提案。

根據2020年年報，Baron基金是特斯拉第十二大機構股東，總共持有近600萬股特斯拉股票。截至週三開盤，特斯拉股價繼續維持在1000美元上方，而Ron Baron的持股成本僅為42。88美元/股。此外，Baron基金也是Space X的私募股權投資人。

Ron Baron在週三公開算了筆賬，稱公司成立至今總共幫投資者賺了540億美元的利潤，其中有60億美元來自特斯拉，7、8年前買入時成本僅為3。8億美元。

非常有趣的是，Ron Baron在今年三月公開喊出特斯拉“2024年衝擊1500美元、2030年衝擊2000美元”的同時，拋售了180萬股特斯拉持倉。當時Baron將此稱為“痛苦”的抉擇，主要是為了幫助客戶中和風險。自那以後特斯拉進入長期的調整，直到十月才重新整理前高。Baron也在週三表示，他準備繼續持有特斯拉“至少十年”。

（特斯拉日線圖，來源：TradingView）

Baron在訪談中也對馬斯克讚不絕口，坦誠大約在十年前首次見到他時也對（電動車）專案能不能成功抱有懷疑態度，所以直到公司開始生產Model S後才開始買入股票。Baron表示對於這筆投資而言，最大的風險是馬斯克的身體健康，雖然目前沒有什麼問題，但他每天只睡5個小時實在是太短了。

在週三的訪談中，Ron Baron也被問及了新鮮出爐的國會“億萬富翁稅”提案，這項法案旨在對極富裕人群的未實現資本利得徵稅。雖然他自己也是潛在的被徵收物件，但言語中更多為馬斯克“打抱不平”。

Baron表示，看上去國會那幫人想要做羅賓漢，馬斯克被當成了目標，之前白宮召開電動車行業促進會議時也沒有邀請特斯拉。事實上，議員們本來可以透過投入資源加強打擊偷稅漏稅來找到這樣（300億美元）的收入，但他們拒絕這麼做，最後拿出了這樣一份奇怪的提案。同樣，這筆錢原本可以幫助特斯拉創造成百上千的工作崗位。