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北京朝陽園小區:一線防疫人員當臨時"騎手" 保障居民生活

本文轉自:人民網

北京朝陽園小區:一線防疫人員當臨時"騎手" 保障居民生活

3月24日,朝陽園小區封閉管控已有兩天,各項防疫工作有序開展著。

22日早上9點多接到疾控通知後,朝陽區八里莊街道便立刻成立“一辦十二組”,街道平安建設辦公室副主任馬思來擔任“封閉管控組”組長,第一時間趕赴朝陽園小區,對小區採取封閉管控措施。

“透過採取人防、物防、技防的手段,對封閉區和管控區進行劃分,實行有效管控。”馬思來說,“封閉管控組”利用鐵馬、圍欄、隔離帶等設施分別對封控區和管控區進行了劃分,每棟樓宇的出入口和小區的重要點位還緊急加裝了8個監控設施。在這隻有七棟居民樓的小區裡,幾乎每天他都要走至少3萬步,往返於小區出入口和封控區、管控區之間,確保封控無死角,防疫無隱患。

除了大量的封閉人員管理工作之外,馬思來和“戰友們”還要負責幫小區裡的居民運輸外賣和快遞。

“尤其是前兩天,貨物量特別大,每天大概能有6000多件。”剛剛往快遞車上搬完一批快遞的街道巡防隊長劉海玉說道,他們的“快遞小分隊”有40多人,由機關幹部、社工、物業、保安、快遞小哥和志願者組成,主要負責將居民購買的外賣和快遞從小區門口的快遞暫存處,分別運到封控區和管控區門口,經過統一消殺,封控區的樓宇管家會將快遞一份份送到樓上居民家門口。

由於封控前兩天居民們都有囤積生活物資的需求,快遞量和外賣量很大,加上封控第一天需要將“同時空人員”轉運到附近的集中隔離酒店,有半天的時間不能運輸快遞和外賣,運輸壓力直線上升。

為了儘快解決運輸問題,街道又協調快遞公司,調來一輛運輸快遞的電動車。“這車我會騎,我來吧!”志願者王一凡主動請纓擔任臨時“騎手”,開啟了他特殊的運輸之旅,“只要門口有快遞,我們就會馬上搬運。”如此迴圈往復,每天要走100多趟。“目前條件有限,但是我們會盡量優先運輸外賣、蔬菜。我也會盡我所能多跑兩趟,不讓居民等太久。”王一凡說。(張薇)