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佩雷茲解釋排位賽撞車原因:策略失誤輪胎溫度太低

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在當地時間5月28日結束的2022賽季F1西班牙站排位賽上,紅牛車隊的佩雷茲在最後時刻撞牆,這次紅旗也影響了他的隊友維斯塔潘的速度,兩輛紅牛賽車就這樣在自己的計時圈裡提前結束了排位賽。賽後,佩雷茲直言這次事故“太過可惜”,他直言輪胎溫度過低加上自己太上頭,只能眼睜睜的看著勒克萊爾在排位賽中發威。

佩雷茲解釋排位賽撞車原因:策略失誤輪胎溫度太低

“我認為輪胎的策略(是錯誤的)——尤其是最後一個飛馳圈,輪胎沒有達到溫度,我差點在1號彎就失誤了,現在看來,我認為我們今天沒有做對。”佩雷茲說道,“(在Portier彎角撞牆之前)我的速度已經很接近(勒克萊爾)了,我也在嘗試更進一步推進。但8號彎(Portier彎角)對我來說在排位賽中一直都很困難。所以,我試著提前給油門,但當我踩下油門時,就感覺後輪沒有足夠的抓地力,然後就撞牆了。對發生的事情感到遺憾,我為塞恩斯和其他人感到難過,但這就是摩納哥。”

事故發生後,佩雷茲被送往醫療中心,賽後他在車手釋出會上表示自己“一切都好”,但對賽車在這場事故中所受到的撞擊衝擊力感到驚訝,因為事故發生在摩納哥賽道上速度最低的路段之一,但這次撞牆讓他的賽車承受了超過20G的衝擊力。

“我認為這顯然是一個技術問題。”佩雷茲說道,“因為我受到的衝擊力大約有20G,但這是一個速度很低的彎角,幸運的是,那裡安裝了Tecpro護牆。”不過佩雷斯表示,他的車雖然“看起來損壞嚴重”,但他認為應該可以及時修復,不會影響到正賽的發揮。

文/局先生