大眾網·海報新聞記者 張曉琳 通訊員 張梓琪 樂陵報道

“以前這條路上車流大，車速又快，掉頭還得繞路，很不安全。有了這個紅綠燈以後，過馬路的時候就放心多了，也不用繞路了，政府真是給咱老百姓辦了個實事！”近日，談及省道S240與馬頰河北側堤頂路交叉口安裝的紅綠燈，家住山東德州樂陵市楊安鎮百味佳社群的居民劉長財流露出滿滿的喜悅。

這個工程看似很小，但這個小工程卻有著不一樣的意義——心繫百姓安全、切實解決百姓民生問題。

省道S240鹽濟線為雙向六車道，作為樂陵市最重要的交通幹道之一，承載了南北一級公路的大量交通流量，隨著馬頰河南北兩側堤頂路的通車，S240東西兩側百味佳社群與澳林·十里春風等專案相繼建成並陸續投入使用，省道S240與馬頰河南北兩側堤頂路交叉口附近人口已較為聚集，省道S240交叉處設定的中央隔離護欄導致堤頂路東西兩側未形成貫通路口，兩側車輛、居民穿越堤頂路的方式成為了一大難點。

“省道S240車流量大，重型車、機動車、電動車、行人都有，交通秩序混亂，因為堤頂路東西兩側未形成貫通路口，要想穿過堤頂路，機動車就得往南、北方向路口掉頭。而且路口沒有人行橫道，這就極易發生交通事故。”德州市公路事業發展中心樂陵分中心主任高立軍介紹。

據瞭解，善化橋大橋為特大橋，若在大橋兩端設定紅綠燈，重型車輛不能在大橋上停留，否則因車輛啟停而產生的共振會對橋樑造成影響和損壞。那麼，就要利用兩個紅綠燈之間的時間差，保證車輛在大橋上暢通無阻地行駛。

公路事業發展中心樂陵分中心與交通、交警等多部門開展多次專題會議進行研討，並進行現場論證。經研究，最終確定了紅綠燈實施方案，並將路口交叉處中央分隔帶護欄拆除，形成貫通的十字交叉路口。同時，為了保證行車安全，將北側相鄰中分帶開口予以封閉。

小小紅綠燈，也是大民生。設定紅綠燈看似小事，實則關乎著交通安全、交通參與者的生命財產和廣大百姓的家庭幸福。交通訊號燈正式投入使用，一舉解決了困擾群眾多年的安全出行問題，有效提升了此路口的安全出行係數。