建於20世紀80年代的德州一村小區道路狹窄，由於車位“先到先停”，部分回家較晚的居民找不到車位，把車停在小區路邊，這又會讓其他居民進出小區更加困難。怎樣解決這個難題呢？

為破解小區停車難題，上鋼新村街道綜合行政執法隊深入群眾調研，與社群各管理主體開展聯勤聯動。很快，城管隊員使出“第一招”：騰！透過排摸，清理了兩輛長期佔用車位且無法聯絡車主的“殭屍車”。

騰出兩個車位，對整個小區的停車需求而言只能說是杯水車薪。 小區就這麼大，停車位潛力該如何挖掘？城管隊員這時又出了“第二招”：挪！

立案查處小區私搭的建築物、責令部分居民將破牆開門的天井恢復原狀後，公共空間得到了釋放，城管隊員指導小區物業重劃車位線，規範小區內部停車秩序。

“騰挪”完小區內的空間，城管隊員把目光“轉”到了小區外。透過開展綜合整治，將小區西側的靈巖路兩側的違法建築悉數拆除，街面秩序顯著提升。

隨後，經街道各相關部門協調，靈巖路東側劃出限時停車位（17：00至次日9：00），給晚歸的小區居民預留了停車空間。

充分挖掘出小區內、外的停車潛能後，還需要做好後續的長效管理，城管隊員協助社群居委建立德州一村及周邊智慧停車系統，可顯示停車位動態情況，在手機端APP實時“閃現”空餘停車位，方便小區居民掌握停車資訊，實現車輛的合理停放和空餘車位利用率的最大化。透過“閃、轉、騰、挪”，小區環境得到改善，停車難問題得以緩解。