北京市公共資源交易服務平臺釋出《新建雄安新區至忻州高速鐵路山西段工程施工總價承包招標公告》，公告顯示，雄安新區至忻州高速鐵路計劃於2022年10月1日開工，2027年3月31日竣工。

新建雄安新區至忻州高速鐵路是國家《中長期鐵路網規劃》《鐵路“十三五”發展規劃》中的重點鐵路建設專案，是中長期鐵路規劃“八橫八縱”高鐵主通道京昆通道的重要組成部分。

該線路為客運專線，設計速度目標值350公里每小時。起自京雄鐵路雄安站，經雄安新區、保定清苑區及望都、曲陽、阜平等縣，

山西省五臺山風景區，忻州市五臺縣、定襄縣，接入忻州西站，線路正線全長342公里，共設12個車站(含一個預留車站)。

具體包括——

雄安站、雄安城際站、小裡站、保定東站、保定南站、望都北站、唐縣站、曲陽站、阜平站、

五臺山站、五臺縣站、定襄北站、忻州西站。

在12個車站中，雄安站（由京雄城際專案同步建設，本次無工程）、保定東站為始發站，忻州西站為接軌站（由大西客專完成變更設計並已實施，本次無工程），小裡站為預留地下站，其餘車站為中間站。此外，雄安新區地下將利用擬建的東西軸線隧道工程進行佈設，同步建設相關存車場、存車線。

雄安新區至忻州高速鐵路建成後，將與擬建的京雄商高鐵、既有的京雄城際鐵路和既有大西高鐵、津保鐵路等銜接，有效緩解京昆通道石家莊至太原間“卡脖子”區段能力緊張狀況，對於加快貫通北京經雄安新區、太原、西安、重慶至昆明的高標準京昆通道，完善高速鐵路網布局具有積極意義，是踐行交通強國、鐵路先行的具體舉措。

【來源：陽泉日報】

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