這是一張拍攝於1955年的黑白照片，一名賽車手甚至還沒有來得及從賽車內離開，就被周圍熱情的觀眾和團隊人員的圍了個水洩不通，不得不在車裡享受著冠軍特有的香檳慶祝特權。按理來說，這樣的照片最正常不過，不應該會在數十年後還被關注。

然而，事實完全不像照片表達得那麼歡樂，而且這樣的慶祝也不應該出現在當時的比賽中。如果記者將照相機鏡頭再拉遠一些，就能拍攝到冠軍附近的屍橫遍野和一片狼藉，就能看到冠軍踩在屍體上開啟香檳慶祝。當時究竟發生了什麼，讓我們一起回到那一年的法國勒芒。

1955年6月11日，一年一度的勒芒24小時拉力賽如約舉行。因為主辦方西部汽車俱樂部的提前預熱，再加上幾大主流車企拿出的秘密武器，數十萬名法國居民和其他國家居民趕到了勒芒拉力賽現場。

不同於三四十年代的勒芒拉力賽，55年的拉力賽已經發展到了一定程度，賽車的時速也不再是最初的100公里每小時，而是保持在270公里每小時左右。而這樣的極速競賽，也讓不少觀眾的腎上腺素極速分泌，因此大量觀眾都在期待著1955年的勒芒24小時拉力賽。

然而，意外就發生在這次的拉力賽中。當所有觀眾入場後，拉力賽準時開幕，數十賽車手爭相沖向自己的賽車，隨後一腳地板油轟鳴而起。就在拉力賽進行到第35圈的時候，誰也沒想到的意外發生了。

當時6號車捷豹汽車已經接近了觀眾席附近，6號車的賽車手麥克，為了不錯過這裡的進站口換輪胎，情急之下一腳剎車踩到底，打算一個右轉駛進進站口更換輪胎。

然而，當時26號車奧斯汀汽車就在6號車的背後，壓根沒有想到麥克會突然剎車駛出賽道。為了避免與6號車追尾，26號車的車手馬克林迅速向左打方向，駛入了旁邊的車道內。

可能是情急之下的反應，馬克林駛入左道的時候，沒有觀察到身後梅德賽斯的20號車賓士300SLR，當時的20號車的速度已經接近了240公里每小時，賽車手皮埃爾壓根就沒有踩剎車的機會。因為過快的速度，再加上賽車的造型，賓士20號車基本上沒有任何減速，追尾26號車後直接起飛，撞向了看臺席前1。2米高的防護土墩上。隨後，20號車發生爆炸起火，皮埃爾當場死亡。

而災難並沒有到此結束，撞向防護墩後，20號車迅速解體，車輛前半部分和引擎蓋旋轉著飛向看臺。在巨大的動能下，引擎蓋和汽車碎片就像大砍刀一樣，對著無辜的觀眾揮去。直接造成83名觀眾當場死亡，其中部分觀眾更是被斬首，同時造成120餘人受重傷。

然而，即便是發生這麼大的事故，主辦方也沒有叫停比賽，而是大手一揮，讓比賽繼續進行。不過，出於影響和對遇難者的哀悼，賓士直接宣佈退賽。此後的三十年內，賓士再也沒有參與過任何勒芒拉力賽。