21世紀經濟報道記者 杜巧梅 報道 

“希望有一天鴻海可以幫特斯拉造車。”

在正式釋出純電動汽車品牌Foxtron一年後，10月18日，鴻海董事長劉揚偉在第三屆鴻海科技日上表示。

在釋出會上，富士康母公司鴻海集團正式對外發布了三款電動汽車：中型SUV Model C量產版、純電兩廂車Model B、電動皮卡Model V。加上去年釋出的純電動SUV Model E和電動巴士Model T，目前富士康已對外發布5款車型。

其中，Model C量產版已開啟預售，據劉揚偉透露，Model C在32個小時內訂單突破15000輛，將於明年下半年陸續開啟交付。

“鴻海的目標不變，即在2025年的電動車市佔率要達到5%。”劉揚偉透露。

值得注意的是，除了新車型的亮相，鴻海科技還展出EPS電動助力轉向系統以及固態電池、半導體等關鍵零元件，併發布未來10年在電動車領域的委託設計製造服務CDMS（Contract design and manufacturing service）商業模式。

事實上，早在2020年的鴻海科技日上，富士康就正式推出MIH電動平臺併成立MIH聯盟，目標是透過設定行業標準，開發硬體與軟體相結合的套件，標準化汽車供應鏈服務。在鴻海MIH平臺釋出時，劉揚偉就曾表示，特斯拉是電動汽車中的iPhone，而富士康希望MIH平臺成為電動汽車的Android。

“鴻海是透過MIH聯盟，提供給業界開放的底盤平臺，打造全新的電動車產業供應鏈。扶持更多汽車產業鏈，讓更多的企業設計汽車。只有更多的企業設計汽車，富士康代工汽車日子才有可能紅火。”此前，劉揚偉曾公開表示。

不過，劉揚偉表示，目前代工造車的業務佔比很小。

“由於鴻海在全球ICT產品市佔率在40%到45%，希望在電動車領域也可以達到同樣的水準。”劉揚偉指出。

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